Caixa de canvis 57 mm * 57 mm Personalització 9,6 V 1,8 graus Nema 23 Motor pas a pas
Especificacions
nom del producte | Motor pas a pas de la caixa de canvis |
Resistència | 30 ohms/fase |
Resistència d'aïllament | 100MΩ mín.500VC DC |
Tensió nominal | 9,6 V |
Parell de retenció | 10 Kg.cm |
Inductància | 20 MH/Fase |
Joc radial de l'eix | ≤0,03 |
Joc d'empenta de l'eix | ≤0,1 |
Actual | 1 A |
Angle de pas | 1.8 Grau |
Certificació | CE ROHS ISO |
Classe d'aïllament | B |
Descripció del producte
Nema23 Stepper amb caixa de canvis.Parell alt, baix soroll, angle de pas: 1,8 °, NEMA23, 57x57 mm.Reductor d'engranatges per motor pas a pas Nema23.
Les caixes d'engranatges pas a pas consisteixen en un engranatge solar intern que acciona múltiples engranatges exteriors coneguts com engranatges planetaris, d'aquí el seu nom.Múltiples punts de contacte a través del disseny de la caixa de canvis de pas permeten una generació de parell superior en comparació amb un motor d'engranatges rectes.Per a més força i fiabilitat, la majoria es construeixen amb una caixa de canvis metàl·lica.En determinades situacions, també podem proporcionar engranatges de plàstic.Un motor d'engranatges de corrent continu planetari ISL té la capacitat de gestionar diversos requisits de càrrega i velocitat alhora que serveix com una opció excel·lent per a càrregues de parell contínues.Un cop determinem els requisits de sortida del motorreductor, podem configurar la relació d'engranatges reductora correcta.
Especificació elèctrica
Model | 57BYGH231-05AG13 | |
ANGLE DE PAS | °/PAS | 1.8 |
TENSIÓ NOMINAL | V | 9.6 |
ACTUAL | A/FASE | 1 |
RESISTÈNCIA | Ω/FASE | 9.6 |
INDUCTÀNCIA | mH/FASE | 20 |
PAR DE SOSTENCIÓ | Kg.cm | 10 |
Diàmetre de la caixa de canvis | mm | 56 |
Llargada | mm | 104 |
Pes | kg | 1.10 |
Classe d'aïllament | B |
Dimensió mecànica
Diàmetre exterior 56 mm Caixa de canvis de metal·lúrgia de pols
Material de l'habitatge | Coixinet a la sortida | Càrrega radial (10 mm de la brida) N | Càrrega axial de l'eix (N) | Força màxima d'ajust a pressió de l'eix (N) | Joc radial de l'eix (mm) | Joc d'empenta de l'eix (mm) | Joc sense càrrega (°) |
Metal·lúrgia de pols | coixinets de mànigues | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Relació de reducció | Parell de tolerància nominal (Nm) | Parell màxim de tolerància momentània (Nm) | % d'eficiència | Llargada L (mm) | Pes (g) | Nombre de trens d'engranatges |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
Dimensió mecànica
Especificació elèctrica
Model | 57BYGH406-17AG6 | |
ANGLE DE PAS | °/PAS | 1.8 |
TENSIÓ NOMINAL | V | 6.2 |
ACTUAL | A/FASE | 1.0 |
RESISTÈNCIA | Ω/FASE | 6.2 |
INDUCTÀNCIA | mH/FASE | 18 |
PAR DE SOSTENCIÓ | Kg.cm | 9 |
Diàmetre de la caixa de canvis | mm | 52 |
Llargada | mm | 109 |
Pes | kg | 1.7 |
Classe d'aïllament | B |
Dimensió mecànica
Diàmetre exterior 52 mm Caixa d'engranatges de metal·lúrgia de pols
Material de l'habitatge | Coixinet a la sortida | Càrrega radial (10 mm de la brida) N | Càrrega axial de l'eix (N) | Força màxima d'ajust a pressió de l'eix (N) | Joc radial de l'eix (mm) | Joc d'empenta de l'eix (mm) | Joc sense càrrega (°) |
Aliatge de zinc | coixinets de mànigues | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Relació de reducció | Parell de tolerància nominal (Nm) | Parell màxim de tolerància momentània (Nm) | % d'eficiència | Longitud (mm) | Pes (g) | Nombre de trens d'engranatges |
1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
Procés de control de qualitat
Gamma de mercat
Avantatges
Avantatges del motor de la caixa de canvis pas a pas
1.Baix cost per al control aconseguit.
2.Parell elevat a l'arrencada i velocitats baixes.
3.Robustesa.
4.Simplicitat de construcció.
5.Pot funcionar en un sistema de control de llaç obert.
6. Baix manteniment.
7.Menys probabilitats d'aturar-se o relliscar.
8. Funcionarà en qualsevol entorn.
9.Es pot utilitzar en robòtica a gran escala.
10. Alta fiabilitat.
11.L'angle de gir del motor és proporcional al pols d'entrada.