Motor sense escombretes de caixa de canvis Micro 22 mm 0,87 polzades 24 V 75 RPM amb ROHS CE ISO
Especificacions
nom del producte | Motor sense escombretes de la caixa de canvis |
Tensió nominal | 24V |
Velocitat nominal | 75 ± 10% |
Constant de parell | 0,033 Nm/A |
Resistència de línia a línia | 9 OHMS |
Parell nominal | 0,8 Nm |
Joc d'empenta de l'eix | ≤0,4 |
Càrrega axial de l'eix | ≤15N |
Ratio de reducció | 1/64 |
Constant de parell | 0,033 Nm/A |
Reacció sense càrrega | ≤15° |
Classe d'aïllament | F |
Descripció del producte
El motor d'engranatges de CC de mida petita amb baixa velocitat i gran parell. El motor d'engranatges de 22 mm proporciona un parell de 0,8 Nm i més fiable. Adequat per a espais reduïts.
Els motors de la caixa de canvis sense escombretes són més petits, més lleugers, més silenciosos i tenen una vida útil més llarga que els seus homòlegs raspallats, i també ofereixen un rendiment excel·lent en termes d'eficiència i comparabilitat.No obstant això, les dificultats tècniques de dissenyar petits motors per funcionar a baixes velocitats d'uns pocs centenars de rpm fan que un engranatge sigui essencial en aquestes aplicacions.Amb l'addició d'un engranatge, el motor és capaç d'oferir un parell elevat i una velocitat baixa alhora que manté tots els avantatges d'un motor de caixa de canvis sense escombretes.
El disseny d'un motor elèctric de caixa de canvis està determinat per factors que inclouen la seva velocitat de sortida i parell requerits i l'espai disponible per a la instal·lació.Afortunadament, el disseny d'aquest equip es facilita gràcies a l'àmplia gamma d'opcions que ofereix la caixa de canvis sense escombretesofereixen motors per a aquests paràmetres bàsics de rendiment.
Especificació elèctrica
Model de fabricació | 22BL202AG64 | |
Resistència línia a línia | OHMS | 9 |
Inductància línia a línia | MH | 2.2 |
Tensió nominal | VDC | 24 |
Sense velocitat de càrrega | RPM | 7000±10% |
Sense corrent de càrrega | Amperes | 0,3 |
Parell nominal | Nm | 0,02 |
Velocitat nominal | Rpm | 4800±10% |
Back Emf constant | V/kRPM | 3.5 |
Constant de parell | Nm/A | 0,033 |
Classe d'aïllament |
| F |
ESPECIFICACIONS DEL MOTOR AMB ENGRANAJAMENT PLANETARI0,65 | ||
Parell nominal | Nm | 0,8 |
Velocitat nominal | Rpm | 75 ± 10% |
Ratio |
| 64:1 |
*Els productes es poden personalitzar per petició especial.
Esquema de cablejat
TAULA DE CONNEXIÓ ELÈCTRICA | ||
FUNCIÓ | COLOR |
|
+5V | VERMELL | UL1332 28AWG |
SALÓ A | MARRÓ |
|
SALÓ B | BLANC |
|
SALÓ C | PORPRA |
|
GND | NEGRE |
|
FASE A | GROC |
|
FASE B | VERD |
|
FASE C | BLAU |
|
NTC | TARONJA |
Diàmetre exterior 22 mm Pulvimetal·lúrgia
Material de l'habitatge | Coixinet a la sortida | Càrrega radial (10 mm de la brida) N | Càrrega axial de l'eix (N) | Força màxima d'ajust a pressió de l'eix (N) | Joc radial de l'eix (mm) | Joc d'empenta de l'eix (mm) | Joc sense càrrega (°) |
Metal·lúrgia de pols | Coixinets porosos | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 |
Relació de reducció | Parell de tolerància nominal (Nm) | Parell màxim de tolerància momentània (Nm) | % d'eficiència | Llargada L (mm) | Pes (g) | Nombre de trens d'engranatges |
1/4 | 0.1 | 0,3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
1/4,75 | ||||||
1/16 | ||||||
1/19 | 0,4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
1/22 | ||||||
1/26 | ||||||
1/76 | 0,8 | 2.5 | 75% | 43.9 | 73 | 3 |
1/88 | ||||||
1/104 | ||||||
1/121 | ||||||
1/144 |
Relació de reducció | Parell de tolerància nominal (Nm) | Parell màxim de tolerància momentània (Nm) | % d'eficiència | Llargada L (mm) | Pes (g) | Nombre de trens d'engranatges |
1/104 | 0,4 | 1.2 | 65% | 22.5 | 30 | 3 |