Υβριδικός βηματικός κινητήρας Nema16 39 mm 0,17 Nm 4 απαγωγές 1,8 βηματική γωνία
Προδιαγραφές
Ονομασία προϊόντος | Υβριδικός βηματικός κινητήρας |
Ακρίβεια βημάτων | ± 5% |
Ανοδος θερμοκρασίας | 80 ℃ Μέγ |
Αντίσταση μόνωσης | 100MΩ Min.500VDC |
Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20℃~+50℃ |
Διηλεκτρική Αντοχή | 500VAC 1 λεπτό |
Μέγιστη Ακτινική Δύναμη | 28N (20mm από μπροστινή φλάντζα) |
Μέγιστη Αξονική Δύναμη | 10Ν |
Βήμα Γωνία | 1,8° |
Αριθμός καλωδίου | 4 |
Αντίσταση | 28Ω |
Επαγωγή | 21 mH |
περιγραφή προϊόντος
Υβριδικός βηματικός κινητήρας Nema16 39 mm 0,28 Nm 4 απαγωγές 1,8 βηματική γωνία 2,8 kg
Η κατασκευή ενός υβριδικού βηματικού κινητήρα μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας τις αρχές δύο κινητήρων όπως ο μόνιμος μαγνήτης και ο βηματικός κινητήρας μεταβλητής απροθυμίας.Αυτοί οι τύποι κινητήρων διατίθενται με διαφορετικές αναλύσεις βημάτων. Η τυπική ανάλυση βημάτων αυτού του κινητήρα είναι 1,8°.
Ο υβριδικός βηματικός κινητήρας παρουσιάζει υψηλή στατική και δυναμική ροπή και χαρακτηριστικά λειτουργίας σε εξαιρετικά υψηλούς ρυθμούς βημάτων, επομένως, αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως σε βιομηχανικές εφαρμογές.Τα βασικά μέρη του Hybrid Stepper κινητήρα είναι ο στάτορας και ο ρότορας επειδή αυτά τα δύο συνδέουν τον υβριδικό κινητήρα.Αυτός ο κινητήρας περιλαμβάνει ένα δόντι παρόμοιο με τις προεξοχές.Αυτά τα δόντια συνδέονται σε διαφορετικές διαμορφώσεις καθ' όλη τη διάρκεια της περιστροφής.
Ηλεκτρικές Προδιαγραφές
ΜΟΝΤΕΛΟ | Βήμα Γωνία (°/Βήμα) | Μόλυβδος (ΟΧΙ.) | Τάση (V) | Ρεύμα (Α/Φάση) | Αντίσταση (Ω/Φάση) | Επαγωγή (ΜΗ/Φάση) | Ροπή συγκράτησης (G.CM) | Ύψος κινητήρα L(MM) | Βάρος κινητήρα (ΚΙΛΟ) |
39BYGX001A | 1.8 | 4 | 13.44 | 0,48 | 28 | 21 | 1000 | 20 | 0,10 |
39BYGX002A | 1.8 | 4 | 8.4 | 0,7 | 12 | 11 | 1200 | 20 | 0,10 |
39BYGX100A | 1.8 | 4 | 12 | 0.4 | 30 | 20 | 1300 | 22 | 0,12 |
39BYGX200A | 1.8 | 4 | 14.4 | 0.4 | 36 | 33 | 1700 | 25 | 0 |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.