Κιβώτιο ταχυτήτων High Quailty Nema 14 Low Noise2,4 OHMS 24 V 1,5 Nm Μοτέρ χωρίς ψήκτρες
Προδιαγραφές
Ονομασία προϊόντος | Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρας χωρίς ψήκτρες |
Τάση | 24 V |
Ωριαία ταχύτητα | 94 σ.α.λ |
Ονομαστική ροπή | 1,5 Nm |
Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤120 |
Αποδοτικότητα | 65%-81% |
Κατηγορία μόνωσης | B |
Μόλυβδος | 4 |
Βάρος | 0,4 KG |
Min.500VC DC Τύπος περιέλιξης Αστέρι | |
Ισχύς εξόδου | 15W |
Πιστοποίηση | CE ROHS ISO |
περιγραφή προϊόντος
Αυτός ο κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς ψήκτρες Nema 14 με εξωτερική διάμετρο 36 mm και ονομαστική τάση 24 V, ενσωμάτωσε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 76:1.Είναι μια καλή λύση για εφαρμογές.
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων υψηλής απόδοσης είναι σχεδιασμένα για άμεση τοποθέτηση σε κινητήρες χωρίς ψήκτρες και χαρακτηρίζονται από πολύ υψηλή πυκνότητα ισχύος και χαμηλή στρεπτική οπισθοδρόμηση.Το υψηλό επίπεδο απόδοσης καθιστά αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων ιδανικά για συνεχή λειτουργία S1 και επομένως για χρήση σε μηχανές εκτύπωσης, για παράδειγμα.Σε συνδυασμό με τους δυναμικούς σερβοκινητήρες, επιτυγχάνουν τις υψηλότερες ταχύτητες, επιταχύνσεις και βέλτιστη ακρίβεια τοποθέτησης.Τα κιβώτια ταχυτήτων μονής ή δύο σταδίων μπορούν να παρέχονται με προαιρετικό λείο άξονα ή κλειδί και επίσης με μειωμένη οπισθοδρόμηση στρέψης, εάν απαιτείται.
Ηλεκτρικές Προδιαγραφές
Εξάρτημα κινητήρα | 36BLY01A-AG76 | |
Αντίσταση | OHMS | 2.4 |
Ονομαστική τάση | VDC | 24 |
Ταχύτητα χωρίς φορτίο | σ.α.λ | 8900 |
Ρεύμα χωρίς φορτίο | Apms | 0,5 |
Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 7100± 200 |
Ονομαστική ροπή | Nm | 0,03 |
Ροπή σταθερά | Nm/A | 0,015 |
Πίσω σταθερά EMF | V/kRPM | 1.6 |
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΠΛΑΝΗΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ | ||
Ονομαστική ροπή | Nm | 1.5 |
Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 94 |
Αναλογία | 76:1 |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ | ΧΡΩΜΑ | |
+5V | ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ | UL3226 26AWG |
ΑΙΘΟΥΣΑ Α | ΜΠΛΕ | |
ΑΙΘΟΥΣΑ Β | ΠΡΑΣΙΝΟΣ | |
ΑΙΘΟΥΣΑ Γ | ΑΣΠΡΟ | |
GND | ΜΑΥΡΟΣ | |
ΦΑΣΗ Α | ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ | UL1330 22AWG |
Β ΦΑΣΗ | ΚΙΤΡΙΝΟΣ | |
ΦΑΣΗ Γ | ΜΑΥΡΟΣ |
Μηχανική Διάσταση
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 36 χλστ
Υλικό στέγασης | Ρουλεμάν στην έξοδο | Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) N | Αξονικό φορτίο άξονα (N) | Μέγιστη δύναμη προσαρμογής άξονα (N) | Ακτινικό παιχνίδι άξονα (mm) | Παιχνίδι ώσης του άξονα (mm) | Αντίστροφη κίνηση χωρίς φορτίο (°) |
Μεταλλουργία Σκόνης | Ρουλεμάν μανικιών | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 36 χλστ | |||
Αναλογία μείωσης | Στιγμιαίο επιτρεπόμενο φορτίο (Nm) | Μήκος (mm) | Αριθμός συρμών με γρανάζια |
1/4 | 1.0 | 24.8 | 1 |
1/5 | |||
1/16 | 3.5 | 32.4 | 2 |
1/20 | |||
1/25 | |||
1/53 | 7.5 | 41,9 | 3 |
1/62 | |||
1/76 | |||
1/94 | |||
1/117 |