ΟΔΗΓΗΣΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ LOGISTICS
Σήμερα, ένας αυξανόμενος αριθμός βημάτων εργασίας που αφορούν την αποθήκευση αντικειμένων σε αποθήκες, καθώς και την ανάκτηση αυτών των αντικειμένων και την προετοιμασία τους για αποστολή, αναλαμβάνονται από αυτόματα μηχανήματα αποθήκευσης και ανάκτησης, συστήματα μεταφοράς χωρίς οδηγό και έξυπνα ρομπότ logistics.Οι μονάδες μετάδοσης κίνησης HT-GEAR και οι τυπικές απαιτήσεις logistics – μέγιστη ισχύς, ταχύτητα και ακρίβεια με ελάχιστο όγκο και βάρος – ταιριάζουν απλά.
Μόλις τοποθετηθεί μια παραγγελία, η αλυσίδα logistics τίθεται σε κίνηση.Ξεκινώντας με την παραλαβή και την ανάκτηση αντικειμένων όπως μικρά κουτιά για φαρμακευτικά προϊόντα και ανταλλακτικά.Ανάλογα με τον τύπο του συστήματος αποθήκευσης, τα ρομπότ είναι εξοπλισμένα είτε με ανυψωτικές πλατφόρμες, τηλεσκοπικούς βραχίονες ή λαβές, που αναγνωρίζουν, επιλέγουν και μετακινούν γρήγορα κουτιά ή δίσκους.Τυπικές μονάδες κίνησης που βρίσκονται σε σύγχρονα κινητά ρομπότ για τους βραχίονες ανύψωσης, ολίσθησης και λαβής χρησιμοποιούν σερβοκινητήρες DC χωρίς ψήκτρες υψηλής απόδοσης με πλανητική κεφαλή ταχυτήτων και ελεγκτή κίνησης από την HT-GEAR.Όταν χρησιμοποιείται στις πλατφόρμες ανύψωσης, αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης εξασφαλίζει ακριβή τοποθέτηση, ακριβή ανάκτηση και αξιόπιστες διαδικασίες κατά τη διάρκεια συνεχούς 24ωρης λειτουργίας, καθώς πρέπει να λειτουργούν αξιόπιστα σε πολύ χαμηλά επίπεδα συντήρησης και μικρό χρόνο διακοπής λειτουργίας.Τις περισσότερες φορές, οι αυτοματοποιημένες διαδικασίες φόρτωσης/εκφόρτωσης παρακολουθούνται από εξελιγμένα συστήματα κάμερας.Οι κινητήρες HT-GEAR χρησιμοποιούνται και πάλι συχνά για την ακριβή οδήγηση του τρισδιάστατου αντιζυγίου αυτών των καμερών καθώς και για τις κινήσεις εστίασης.
Μετά την τοποθέτηση πολλών μικρότερων αντικειμένων με υψηλή ακρίβεια σε μια πλατφόρμα, τα εμπορεύματα πρέπει να προετοιμαστούν για αποστολή.Αυτόματα μηχανήματα αποθήκευσης και ανάκτησης ή συστήματα μεταφοράς χωρίς οδηγό αναλαμβάνουν.Αυτά τα αυτόνομα κινητά ρομπότ (AMR) χρησιμοποιούν συνήθως δύο διαφορετικές μεθόδους για να μετακινούνται μεταξύ των σταθμών.Συνήθως, οι μηχανισμοί κίνησης οδηγούν απευθείας την πλήμνη του τροχού, συχνά με πρόσθετους κωδικοποιητές, κεφαλές ταχυτήτων ή φρένα.Μια άλλη επιλογή θα ήταν η χρήση ιμάντα V ή παρόμοια σχέδια για την έμμεση οδήγηση των αξόνων του AMR.
Και για τις δύο επιλογές, οι σερβοκινητήρες DC χωρίς ψήκτρες με τεχνολογία 4 πόλων με δυναμική λειτουργία start/stop, έλεγχο ταχύτητας, υψηλή ακρίβεια και ροπή είναι μια εξαιρετική επιλογή.Εάν επιθυμείτε ένα μικρότερο σύστημα, η επίπεδη σειρά HT-GEAR BXT ταιριάζει καλύτερα.Χάρη στην καινοτόμο τεχνολογία περιέλιξης και τη βέλτιστη σχεδίαση, οι κινητήρες BXT αποδίδουν ροπή έως και 134 mNm.Ο λόγος της ροπής προς το βάρος και το μέγεθος είναι ασύγκριτος.Σε συνδυασμό με οπτικούς και μαγνητικούς κωδικοποιητές, κεφαλές ταχυτήτων και χειριστήρια, το αποτέλεσμα είναι μια συμπαγής λύση για την οδήγηση αυτόνομων οχημάτων μεταφοράς ελεγχόμενα από υπολογιστή.