Κιβώτιο ταχυτήτων Micro 22mm 0,87 ιντσών Brushless Motor 24 V 75 RPM με ROHS CE ISO
Προδιαγραφές
Ονομασία προϊόντος | Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρας χωρίς ψήκτρες |
Ονομαστική τάση | 24V |
Ωριαία ταχύτητα | 75±10% |
Ροπή σταθερά | 0,033 Nm/A |
Αντίσταση γραμμής σε γραμμή | 9 OHMS |
Ονομαστική ροπή | 0,8 Nm |
Thrust Play Of Shaft | ≤0,4 |
Αξονικό φορτίο άξονα | ≤15Ν |
Αναλογία μείωσης | 1/64 |
Ροπή σταθερά | 0,033 Nm/A |
Αντίδραση χωρίς φορτίο | ≤15° |
Κατηγορία μόνωσης | F |
περιγραφή προϊόντος
Κινητήρας ταχυτήτων dc μικρού μεγέθους με χαμηλή ταχύτητα και μεγάλη ροπή 22 mm κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει ροπή 0,8 Nm και πιο αξιόπιστο Κατάλληλο για μικρό χώρο.
Οι κινητήρες κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς ψήκτρες είναι μικρότεροι, ελαφρύτεροι, πιο αθόρυβοι και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους αντίστοιχους βουρτσισμένους, προσφέροντας επίσης εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την απόδοση και τη συγκρισιμότητα.Ωστόσο, οι τεχνικές δυσκολίες του σχεδιασμού μικρών κινητήρων για να λειτουργούν σε χαμηλές ταχύτητες μερικών εκατοντάδων σ.α.λ., καθιστούν ένα γρανάζι απαραίτητο σε τέτοιες εφαρμογές.Με την προσθήκη ενός γραναζιού, ο κινητήρας είναι σε θέση να προσφέρει υψηλή ροπή και χαμηλή ταχύτητα, διατηρώντας παράλληλα όλα τα πλεονεκτήματα ενός κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς ψήκτρες.
Ο σχεδιασμός ενός ηλεκτροκινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων καθορίζεται από παράγοντες που περιλαμβάνουν την απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου και ροπή και τον διαθέσιμο χώρο για εγκατάσταση.Ευτυχώς, αυτός ο σχεδιασμός εξοπλισμού γίνεται ευκολότερος από το ευρύ φάσμα επιλογών του κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς ψήκτρεςκινητήρες προσφέρουν αυτές τις βασικές παραμέτρους απόδοσης.
Ηλεκτρικές Προδιαγραφές
Μοντέλο Κατασκευής | 22BL202AG64 | |
Αντίσταση γραμμής σε γραμμή | OHMS | 9 |
Επαγωγή γραμμής σε γραμμή | MH | 2.2 |
Ονομαστική τάση | VDC | 24 |
Χωρίς Ταχύτητα Φορτίου | RPM | 7000±10% |
Χωρίς ρεύμα φορτίου | ενισχυτές | 0.3 |
Ονομαστική ροπή | Nm | 0,02 |
Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 4800±10% |
Πίσω Emf Constant | V/kRPM | 3.5 |
Ροπή σταθερά | Nm/A | 0,033 |
Κατηγορία μόνωσης |
| F |
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΠΛΑΝΗΤΙΚΟ ΓΡΑΝΑΖΙ0.65 | ||
Ονομαστική ροπή | Nm | 0,8 |
Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 75±10% |
Αναλογία |
| 64:1 |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΣΥΝΔΕΣΗΣ | ||
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ | ΧΡΩΜΑ |
|
+5V | ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ | UL1332 28AWG |
ΑΙΘΟΥΣΑ Α | ΚΑΦΕ |
|
ΑΙΘΟΥΣΑ Β | ΑΣΠΡΟ |
|
ΑΙΘΟΥΣΑ Γ | ΜΩΒ |
|
GND | ΜΑΥΡΟΣ |
|
ΦΑΣΗ Α | ΚΙΤΡΙΝΟΣ |
|
Β ΦΑΣΗ | ΠΡΑΣΙΝΟΣ |
|
ΦΑΣΗ Γ | ΜΠΛΕ |
|
NTC | ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ |
Διάμετρος εξόδου 22mm Μεταλλουργία σκόνης
Υλικό στέγασης | Ρουλεμάν στην έξοδο | Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) N | Αξονικό φορτίο άξονα (N) | Μέγιστη δύναμη προσαρμογής άξονα (N) | Ακτινικό παιχνίδι άξονα (mm) | Παιχνίδι ώσης του άξονα (mm) | Αντίστροφη κίνηση χωρίς φορτίο (°) |
Μεταλλουργία Σκόνης | Πορώδη ρουλεμάν | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 |
Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ροπή ανοχής (Nm) | Αποδοτικότητα% | Μήκος L (mm) | Βάρος (g) | Αριθμός συρμών με γρανάζια |
1/4 | 0.1 | 0.3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
1/4,75 | ||||||
1/16 | ||||||
1/19 | 0.4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
1/22 | ||||||
1/26 | ||||||
1/76 | 0,8 | 2.5 | 75% | 43,9 | 73 | 3 |
1/88 | ||||||
1/104 | ||||||
1/121 | ||||||
1/144 |
Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ροπή ανοχής (Nm) | Αποδοτικότητα% | Μήκος L (mm) | Βάρος (g) | Αριθμός συρμών με γρανάζια |
1/104 | 0.4 | 1.2 | 65% | 22.5 | 30 | 3 |