Σταθερή απόδοση Nema 11 κιβώτιο ταχυτήτων Stepper μοτέρ 1,8 μοιρών 0,67A
Προδιαγραφές
Ονομασία προϊόντος | Κιβώτιο ταχυτήτων stepping |
Βήμα Γωνία | 1,8° |
Μετρημένη ηλεκτρική τάση | 3,9 V |
Ανοδος θερμοκρασίας | 80 ℃ Μέγ |
Ρεύμα | 0,67Α |
Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20℃~+50℃ |
Ροπή συγκράτησης | 0,6 Kg.cm |
Επαγωγή | 3.2 NH/ΦΑΣΗ |
Ρουλεμάν στην έξοδο | Ρουλεμάν μανικιών |
Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤80 |
Αντίσταση | 5,8 OHMS |
Κατηγορία μόνωσης | B |
περιγραφή προϊόντος
Βηματικός κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής ποιότητας σε μέγεθος NEMA 11 (28 mm) με γωνία βήματος 1,8° (πλήρες σκαλοπάτι).Ιδανικό για εφαρμογές σε εργαστηριακές αναλύσεις.
Το Stepping Gearbox Motor θα μπορούσε να λειτουργήσει σε υψηλή απόδοση λειτουργίας, ευκολότερες τοποθετήσεις, να προσφέρει υψηλή ροπή σε ένα συμπαγές πακέτο, μεγάλο εύρος αναλογίας μείωσης για ευρείες εφαρμογές.Ιδιαίτερα είναι ιδανικό για βαριές καταστάσεις διαλείπουσας ή συνεχούς λειτουργίας. Ένας βηματικός κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων μιμείται ένα σύστημα βηματικής περιστροφής.ο άξονας εισόδου κινεί το κεντρικό γρανάζι, γνωστό και ως ηλιακό γρανάζι, το οποίο στη συνέχεια περιστρέφει τα γύρω γρανάζια, γνωστά και ως πλανητικά γρανάζια.
Ηλεκτρικές Προδιαγραφές
Μοντέλο | 28BYGH102-39AG6 | 28BYGH507-02AG6 | |
ΒΗΜΑ ΓΩΝΙΑ | °/ΒΗΜΑ | 1.8 | 1.8 |
ΦΑΣΙΚΗ ΤΑΣΗ | V | 4.22 | 4.56 |
ΡΕΥΜΑ | Α/ΦΑΣΗ | 0,67 | 0,67 |
ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ | Ω/ΦΑΣΗ | 6.3 | 6.8 |
ΕΠΑΓΩΓΗ | mH/ΦΑΣΗ | 3.2 | 4.9 |
ΡΟΠΗ ΚΡΑΤΗΣΗΣ | g.cm | 600 | 95 |
ΤΑΞΗ ΜΟΝΩΣΗΣ | B | B | |
ΛΟΓΟΣ ΜΕΙΩΣΗΣ | 1/6 | 1/6 | |
ΜΗΚΟΣ | MM | 61 | 82,5 |
ΒΑΡΟΣ | KG | 0,22 | 0,31 |
*Τα προϊόντα μπορούν να προσαρμοστούν κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Μηχανική Διάσταση
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Διάμετρος εξόδου 28mm Μεταλλουργία σκόνης
Υλικό στέγασης | Ρουλεμάν στην έξοδο | Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) N | Αξονικό φορτίο άξονα (N) | Μέγιστη δύναμη προσαρμογής άξονα (N) | Ακτινικό παιχνίδι άξονα (mm) | Παιχνίδι ώσης του άξονα (mm) | Αντίστροφη κίνηση χωρίς φορτίο (°) |
Μεταλλουργία σκόνης | ρουλεμάν μανικιών | ≤80 | ≤30 | ≤200 | ≤0,03 | ≤0,4 | ≤1,5 |
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 28 τετράγωνου τύπου | ||||||
Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ροπή ανοχής (Nm) | Αποδοτικότητα% | ΜήκοςL (mm) | Βάρος (g) | Αριθμός συρμών με γρανάζια |
1/3 | 0.2 | 0,6 | 81% | 28.5 | 105 | 1 |
1/6 |
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 28 στρογγυλού τύπου | ||||||
Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής (Nm) | Μέγιστη στιγμιαία ροπή ανοχής (Nm) | Αποδοτικότητα% | ΜήκοςL (mm) | Βάρος (g) | Αριθμός συρμών με γρανάζια |
1/14 | 0,5 | 1.5 | 72% | 29.8 | 92 | 1 |
1/30 | ||||||
1/64 | 1.8 | 5 | 65% | 40 | 105 | 1 |
1/107 |