STIRU TUTMUNDAN LOGISTIKON
Hodiaŭ, kreskanta nombro da laborpaŝoj implikitaj en stokado de aĵoj en stokejoj, same kiel retrovi ĉi tiujn aĵojn kaj prepari ilin por sendo, estas transprenitaj de aŭtomataj stokaj kaj retrovigaj maŝinoj, senŝoforaj transportsistemoj kaj inteligentaj loĝistikaj robotoj.HT-GEAR-veturiloj kaj la tipaj postuloj de loĝistiko - maksimuma potenco, rapideco kaj precizeco kun minimuma volumeno kaj pezo - estas simple la perfekta kongruo.
Post kiam mendo estas metita, la loĝistika ĉeno ekmoviĝas.Komencante kun preni kaj preni erojn kiel malgrandaj skatoloj por farmaciaĵoj kaj rezervaj partoj.Depende de la speco de stoksistemo, robotoj estas ekipitaj per aŭ levplatformoj, teleskopaj brakoj aŭ kroĉiloj, kiuj identigas, elektas kaj rapide movas skatolojn aŭ pletojn.Tipaj veturaj unuoj trovitaj sur modernaj moveblaj robotoj por siaj levaj, glitantaj kaj kroĉaj brakoj uzas alt-efikecajn senbrosajn PK-servomotorojn kun planeda kaploko kaj Motion Controller de HT-GEAR.Se uzata en la levaj platformoj, ĉi tiu veturadsistemo certigas precizan pozicion, precizan rehavigon kaj fidindajn procezojn dum kontinua 24-hora operacio, ĉar ili devas funkcii fidinde ĉe tre malaltaj bontenaj niveloj kaj malmulte da malfunkcio.Plejofte, la aŭtomatigitaj ŝarĝaj/malŝarĝaj procezoj estas monitoritaj per sofistikaj fotilsistemoj.HT-GEAR-motoroj estas, denove, ofte uzataj por precize movi la 3D gimbal de ĉi tiuj fotiloj same kiel fokusaj movoj.
Post meti plurajn pli malgrandajn aĵojn kun alta precizeco sur platformon, la varoj devas esti pretaj por sendo.Aŭtomataj stokaj kaj retrovigaj maŝinoj aŭ senŝoforaj transportsistemoj transprenas.Tiuj aŭtonomiaj movaj robotoj (AMR) kutime uzas du malsamajn metodojn por moviĝi inter stacioj.Kutime, veturadoj rekte veturas la radnabon, ofte per kromaj kodigiloj, rapidumiloj aŭ bremsoj.Alia opcio estus uzi V-zonon aŭ similajn dezajnojn por nerekte movi la aksojn de la AMR.
Por ambaŭ opcioj, senbrosaj DC-Servomotoroj kun 4 Polusa Teknologio kun dinamika starto/haltiga operacio, rapidkontrolo, alta precizeco kaj tordmomanto estas bonega elekto.Se oni deziras pli malgrandan sistemon, la plata serio HT-GEAR BXT plej taŭgas.Danke al noviga bobena teknologio kaj optimuma dezajno, la BXT-motoroj liveras tordmomanton de ĝis 134 mNm.La rilatumo de tordmomanto al pezo kaj grandeco estas nekomparebla.Kombinite kun optikaj kaj magnetaj kodiloj, ilarkapoj kaj kontroloj, la rezulto estas kompakta solvo por stiri komputile kontrolitajn, aŭtonomiajn transportveturilojn.
Longa servodaŭro kaj fidindeco
Malaltaj bontenaj postuloj
Minimuma instala spaco
