Micro 22 mm motor sin escobillas de caja de cambios de 0,87 pulgadas 24 V 75 RPM con ROHS CE ISO
Especificaciones
nombre del producto | Motor sin escobillas de caja de cambios |
Voltaje nominal | 24V |
Velocidad nominal | 75±10% |
Constante de par | 0,033 Nm/A |
Resistencia línea a línea | 9 OHMIOS |
Par nominal | 0,8 nm |
Juego de empuje del eje | ≤0.4 |
Carga axial del eje | ≤15N |
Relación de reducción | 1/64 |
Constante de par | 0,033 Nm/A |
Contragolpe sin carga | ≤15° |
Clase de aislamiento | F |
Descripción del producto
El motor de engranajes de CC de tamaño pequeño con baja velocidad y gran torque El motor de engranajes de 22 mm proporciona un torque de 0,8 Nm y es más confiable Adecuado para espacios pequeños.
Los motores de caja de cambios sin escobillas son más pequeños, livianos, silenciosos y tienen una vida útil más larga que sus contrapartes con escobillas, y también ofrecen un rendimiento excelente en términos de eficiencia y comparabilidad.Sin embargo, las dificultades técnicas de diseñar motores pequeños para operar a bajas velocidades de unos pocos cientos de rpm hacen que un engrane sea esencial en tales aplicaciones.Con la adición de un engranaje, el motor puede entregar un alto par y baja velocidad mientras mantiene todos los beneficios de un motor de caja de cambios sin escobillas.
El diseño de un motor eléctrico con caja de cambios está determinado por factores que incluyen la velocidad y el par de salida requeridos y el espacio disponible para la instalación.Afortunadamente, este diseño de equipo se ve facilitado por la amplia gama de opciones que ofrece la caja de cambios sin escobillas.motores ofrecen para estos parámetros básicos de rendimiento.
Especificación eléctrica
Modelo de fabricación | 22BL202AG64 | |
Resistencia línea a línea | OHMIOS | 9 |
Inductancia línea a línea | MH | 2.2 |
Voltaje nominal | VCC | 24 |
Sin velocidad de carga | RPM | 7000±10% |
Corriente sin carga | Amperios | 0.3 |
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.02 |
Velocidad nominal | RPM | 4800±10% |
Constante de fem trasera | V/kRPM | 3.5 |
Constante de par | nm/a | 0.033 |
Clase de aislamiento |
| F |
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR CON ENGRANAJE PLANETARIO 0,65 | ||
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.8 |
Velocidad nominal | RPM | 75±10% |
Relación |
| 64:1 |
*Los productos se pueden personalizar por pedido especial.
Diagrama de cableado
TABLA DE CONEXIONES ELÉCTRICAS | ||
FUNCIÓN | COLOR |
|
+5V | ROJO | UL1332 28 AWG |
SALA A | MARRÓN |
|
SALA B | BLANCO |
|
SALA C | VIOLETA |
|
TIERRA | NEGRO |
|
FASE A | AMARILLO |
|
FASE B | VERDE |
|
FASE C | AZUL |
|
NTC | NARANJA |
Diámetro exterior 22 mm Pulvimetalurgia
Material de la carcasa | Teniendo en la salida | Carga radial (10 mm desde la brida) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Holgura sin carga (°) |
Metalurgia de polvos | Rodamientos Porosos | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentánea máx. (Nm) | Eficiencia% | Longitud L (mm) | Peso (gramos) | Número de trenes de engranajes |
1/4 | 0.1 | 0.3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
1/4.75 | ||||||
1/16 | ||||||
1/19 | 0.4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
1/22 | ||||||
1/26 | ||||||
1/76 | 0.8 | 2.5 | 75% | 43,9 | 73 | 3 |
1/88 | ||||||
1/104 | ||||||
1/121 | ||||||
1/144 |
Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentánea máx. (Nm) | Eficiencia% | Longitud L (mm) | Peso (gramos) | Número de trenes de engranajes |
1/104 | 0.4 | 1.2 | sesenta y cinco% | 22.5 | 30 | 3 |