42mm Nema 17 DC eskuila engranaje motorra 24V 5000RPM
Zehaztapenak
produktuaren izena | DC Brush Gear Motor |
Tentsio nominala | 24 V |
Motor Abiadura | 5000 RPM |
Abiadura baloratua | 200 RPM |
Geltoki Torque | ≥10 Nm |
Gehienezko Karga Erradiala | ≤120N (aurreko bridatik 10 mm) |
Murrizketa ratioa | ≤1,5 |
Ardatz-karga axiala | ≤80N |
Zetifikazioa | CE ROHS ISO |
Babes Maila | IP40 |
Produktuaren Deskribapena
42mm Nema 17 DC eskuila engranaje motorra 24V 5000RPM
ENGRANAJE PLANETARIOEKIN ZEHATZAK | ||
Abiadura baloratua | RPM | 200 |
Tentsio nominala | V | 24 |
Motor Abiadura | Rpm | 5000 |
Murrizketa RATIOA |
| 25:1 |
Engranajeak erabiltzen dituen miniaturazko eskuila DC engranaje motor batek abantailak eskaintzen ditu korronte muga maximoa duten aplikazioetan, non sarrerako marruskadura txikiena eta eraginkortasun handia ezinbestekoak diren.42 mm-ko hauts-metalurgiako engranaje-kutxak mikro eskuila DC motorrekin konbinatuta, fabrikan integratutako irtenbide bakarra eskaintzen du momentu zorrotz eta handiko aplikazioetarako.Engranaje-engranaje konposatuen antolamendua dela eta, mikro DC engranaje-motorrak irteera ematen du motorren ardatz berean.Gure eskuila DC engranaje-motorren berezko diseinuak eraginkortasun hobea eta zarata txikiagoa eragiten du, eta aplikazio sorta zabala da, besteak beste, ponpa medikoak, segurtasuna eta sarbidea eta ateak irekitzeko.Bestela, Hetai planetarioen dc engranaje-motor txikien abantaila nagusiak beren pare baloratu eta engranaje-tren bakoitzeko murrizketa-erlazio handia dira, kalitate handiko material konposatuak erabiliz.
42 mm-ko hauts metalurgia
Etxebizitza materiala | Errodamendua irteeran | Karga erradiala (bridatik 10 mm) N | Ardatz-karga axiala (N) | Ardatzaren presio-fitxaren indarra max (N) | Ardatzaren joko erradiala (mm) | Ardatzaren bultzada jokoa (mm) | Erreakzioa kargarik gabe (°) |
Hauts metalurgia | Mahuka-errodamenduak | ≤120 | ≤90 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Murrizketa ratioa | (Nm)Tolerantzia-momentu nominala | (Nm)Une-aldiko tolerantzia-momentu maximoa | Eraginkortasunaren % | L(mm)Luzera | (g) Pisua | Engranaje-tren kopurua |
1/4 | 1.0 | 3.0 | %81 | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | %72 | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 | 8.0
| 25
| %65
| 60.1
| 267
| 3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | %65 | 60.1 | 267 | 3 |