Pilote de moteur pas à pas 80VAC 220VAC 240VAC Match 8.2A
Caractéristiques
Nom du produit | Pilote de moteur pas à pas |
Taille | 93*97.1*21mm |
Usage | Match pour moteur pas à pas 60,85,86mm |
Tension d'entrée | 80 VCA/220 VCA/240 VCA |
Utiliser Occasion | Éviter la poussière, l'huile et les gaz corrosifs |
Courant d'entraînement | 1,29-8,2 A |
Mode de refroidissement | Refroidissement naturel ou forcé |
Viration MAX | 5,9 m/S2 maximum |
Environnement de fonctionnement Température | -20~+40°C |
Humidité ambiante la plus élevée | 90 % HR (sans condensation) |
Poids net | 0.614Kg |
Température de stockage | -20~+50°C |
Description du produit
Pilote de moteur pas à pas 80VAC 220VAC 240VAC Match 8.2A
Type de moteur | Moteur pas à pas nema 34 ou petit nema 42 |
Tension du pilote | DC110V ou AC80V |
Courant maximum | 7.2A |
Température de fonctionnement | 0~+40°C |
Température de stockage | -10~+70°C |
Humidité ambiante la plus élevée | 90 % HR (sans condensation) |
Virification MAX | 5.9m/S2 maximum |
HTD872A est un pilote de moteur pas à pas économique développé par notre société sur la base de l'application d'une technologie de brevet national.Il convient aux occasions à faible bruit, à couple élevé et à grande vitesse.Comparé à des produits similaires, il a une performance de coût très élevée.Grâce à la technologie de contrôle à trois états, le bruit et la génération de chaleur du moteur pas à pas sont considérablement améliorés par rapport à la plupart des pilotes à faible coût du marché.Ce pilote adopte une dissipation thermique du ventilateur, ce qui réduit le chauffage du corps du pilote et prolonge la durée de vie.
Dans le même temps, la tension d'entraînement est augmentée à 220VAC, de sorte que la vitesse du moteur peut atteindre une vitesse supérieure.Le lecteur a jusqu'à seize options de subdivision en binaire et quinaire.En même temps, le conducteur a la fonction de sélection impulsion + direction et double impulsion.L'utilisateur n'a qu'à changer le cavalier à l'intérieur du pilote pour changer le mode impulsion + direction du réglage d'usine au mode double impulsion.Le commutateur DIP à huit bits (SW1-SW8) sur le pilote peut être utilisé pour régler le courant dynamique (trois chiffres à huit vitesses), le courant statique (SW4) et la sélection de subdivision (SW5-SW8).SW4 peut sélectionner le plein courant ou le demi-courant à l'arrêt.Si la moitié du courant est sélectionnée, le courant du moteur sera réduit à 60 % de la valeur définie après l'arrêt de l'impulsion pendant environ 0,2 seconde, et la génération de chaleur sera réduite à moins de la moitié du courant total (I2R).Le driver HTD872A est de loin le produit le plus compétitif en termes de bruit et de vitesse, de caractéristiques de couple et de prix !