MOVEMENTO DA CÁMARA
O final, último minuto da prórroga, lixeiramente á dereita, a uns 18 metros da portería: este tiro libre podía decidir todo.O xogador que o levará é coñecido polos seus tiros de plátano lixeiramente curvados.A cámara capta cada pinga de suor e a concentración absoluta no seu rostro.A cámara está montada nun boom e apunta precisamente ao potencial heroe da noite polos motores HT-GEAR.
Nas gravacións de películas permanecen fóra de vista, pero nas transmisións en directo de eventos deportivos ás veces vémolos en acción: grúas lixeiras e en movemento cunha cámara ao final dun boom.Coa súa vista desde unha posición elevada, permiten tomas espectaculares que os afeccionados ao deporte gozan tanto en directo como durante o resumo a cámara lenta.Cunha velocidade e precisión sorprendentes, a grúa e a cámara atopan o ángulo de visión perfecto para reproducir de forma máxica cada acción na pantalla e capturar todos os detalles vitais.
Tamén se usan grúas similares para documentais sobre a natureza, por exemplo cando se fan películas populares sobre baleas, focas e pingüíns.As plumas están montadas en barcos ou barcos.Nestes escenarios, a cámara debe ser capaz de enfocar rapidamente o animal observado a medida que emerxe de súpeto.Para garantir que o cadro non se tambalee e treme constantemente, tamén é necesario compensar o movemento do vehículo acuático.Isto faise usando xiroscopios e motores eléctricos que responden moi rápido pero que se inician suavemente e suavemente, por exemplo, o motor de CC de 24 V HT-GEAR de 38 mm de diámetro e un reductor planetario correspondente.
A orientación do soporte da cámara controlada a distancia ao final da pluma do guindastre está determinada por pequenos motores de CC de alto rendemento cunha masa baixa e dimensións compactas.Tamén deben acelerar suavemente e sen demora, o que significa que a potencia debe aplicarse de forma moi uniforme.HT-GEAR tamén ofrece a solución de accionamento óptima e de alta calidade para esta aplicación.
Máxima precisión e fiabilidade
Vidas operativas moi longas
Baixo peso
