ઓપ્ટિક્સ અને ફોટોનિક્સ

જ્યારે વધારાના સમયની છેલ્લી મિનિટમાં ફ્રી કિક આવે છે, ત્યારે તે સોકર ચાહકો માટે બધુ અથવા કંઈ જ નથી.કેમેરાએ નાનામાં નાની હિલચાલને પણ કેપ્ચર કરવી જોઈએ.જો કે, જ્યારે લોકોને સળગતી ઇમારતોમાંથી બચાવવાની જરૂર હોય ત્યારે તે શાબ્દિક રીતે જીવન અને મૃત્યુની બાબત છે.માઈક્રોસ્કોપ અને ટેલિસ્કોપ અથવા ફેમટોસેકન્ડ લેસરનો ઉપયોગ કરીને બ્રહ્માંડની સૌથી નાની અને સૌથી મોટી વસ્તુઓનો સમાવેશ કરતું સંશોધન ઓછું નાટકીય પરંતુ એટલું જ રોમાંચક છે.આ બધી પરિસ્થિતિઓમાં, HT-GEAR ના માઇક્રોમોટર્સ ઓપ્ટિકલ ઘટકોની સંપૂર્ણ સ્થિતિની ખાતરી કરે છે.

પ્રથમ કાચના લેન્સ ગ્રાઉન્ડ થયા ત્યારથી ઓપ્ટિક્સ અને ચોકસાઇ એકસાથે જોડાયેલા છે.પ્રકાશને મજબૂત કરવા અથવા ફોકસ કરવા અથવા લેસર બીમ બનાવવા માટે તેને "ઉત્તેજિત" કરવા માટે અત્યંત ચોક્કસ યાંત્રિક ઉપકરણોની જરૂર પડે છે.આધુનિક ઓપ્ટિકલ ઉપકરણો અને સિસ્ટમોમાં, ઘટકોને મોટરનો ઉપયોગ કરીને ખસેડવામાં આવે છે.મોટે ભાગે, આ મોટરો ખૂબ જ અત્યાધુનિક માળખાં હોય છે જે માઈક્રોસ્કોપ અથવા નાઈટ-વિઝન ઉપકરણના મર્યાદિત આંતરિક ભાગમાં રાખવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે.આ ડ્રાઈવો પર મુકવામાં આવેલી માંગ ભાગ્યે જ વધારે હોઈ શકે છે: હલનચલન હાથ ધરતી વખતે અત્યંત ચોકસાઈ માત્ર ન્યૂનતમ જરૂરિયાત છે.તે કહેતા વગર પણ જાય છે કે પૂરતી શક્તિને નાનામાં નાના પરિમાણોમાં સંકુચિત કરવી જોઈએ.વધુમાં, ચાલતી વખતે મોટરોએ માત્ર એકદમ અનિવાર્ય ન્યૂનતમ સ્પંદનો ઉત્પન્ન કરવા જોઈએ.તેઓએ વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ ગરમી ઉત્પન્ન કરવી અને ઉત્સર્જિત કરવી જોઈએ નહીં કારણ કે તાપમાનમાં કોઈપણ ફેરફાર ચોક્કસ રીતે સેટ કરેલા ખૂણા અને અંતરને બદલી શકે છે.બેટરી-સંચાલિત ઉપકરણોમાં, તેઓએ શક્ય તેટલા નાના પાવર સપ્લાય પર ચાલવું જોઈએ અને શક્ય તેટલો ઓછો સાંભળી શકાય તેટલો અવાજ બનાવવો જોઈએ.

કારણ કે તેઓ આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, HT-GEAR ના મોટર્સ અને ડ્રાઇવ એકમોનો ઉપયોગ અસંખ્ય અને અત્યંત વૈવિધ્યસભર ઓપ્ટિકલ એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે.તેમની ઉચ્ચ શક્તિની ઘનતાનો અર્થ એ છે કે તેઓ અત્યંત નાના ઉપકરણ હાઉસિંગમાં ફિટ છે, જ્યારે તેમનું મેળ ન ખાતું ઝડપ નિયંત્રણ કંપન અને અવાજનું ઉત્પાદન ઘટાડે છે.તેઓ ઉર્જા કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં અજેય છે અને જ્યારે સંરેખણ અને ઓરિએન્ટેશનની હિલચાલની વાત આવે ત્યારે અત્યંત ચોકસાઇ આપે છે.