Nema11 hibridni koračni motor od 28 mm, 6 žica, 4 izvoda, kut koraka 1,8
Tehnički podaci
ime proizvoda | Hibridni koračni motor |
Preciznost koraka | ± 5% |
Porast temperature | 80 ℃ Maks |
Otpor izolacije | 100 MΩ Min. 500 VDC |
Sobna temperatura | -20℃~+50℃ |
Dielektrična čvrstoća | 500VAC 1 minuta |
Maksimalna radijalna sila | 28N (20 mm od prednje prirubnice) |
Maksimalna aksijalna sila | 10N |
Kut koraka | 1,8 ° |
Broj potencijalnih kupaca | 4 ili 6 |
Opis proizvoda
Nema11 hibridni koračni motor od 28 mm, 6 žica, 4 izvoda, kut koraka 1,8
Kombinacija dvaju motora poput trajnog magneta i promjenjivog otpora poznata je kao hibridni motor.Princip rada hibridnog motora je da je rotor u ovom motoru magnetiziran aksijalno slično koračnom motoru s permanentnim magnetom, dok je stator napajan elektromagnetski slično koračnom motoru s promjenjivom reluktancijom.Dakle, to je aktuator koji mijenja električne impulse u kutni pomak.
U usporedbi s drugim tipovima, hibridni koračni motor pruža veliki okretni moment uključujući manji kut koraka i ima dobra dinamička svojstva.Slično tome, korištenje koračnih motora također je povećano u različitim područjima poput robotike, industrijske automatizacije, medicine itd.
Hibridni koračni motori dostupni su u različitim tipovima, naime osnovni, enkoder, IP65, kočnica, integrirani tip uključujući pogon i upravljač, kočnica i zupčanik.
Električna specifikacija
MODEL | KOT KORAKA (°/KORAK) | OLOVNA ŽICA (NE.) | NAPON (V) | TRENUTNO (A/FAZA) | OTPORNOST (Ω/FAZA) | INDUKTIVNOST (MH/FAZA) | ZAKRETNI MOMENT (G.CM) | VISINA MOTORA L(MM) | TEŽINA MOTORA (KG) |
28BYGH102-01 | 1.8 | 4 | 3.90 | 0,67 | 6.3 | 3.2 | 600 | 32 | 0,11 |
28BYGH105-01 | 1.8 | 6 | 3.1 | 0,95 | 3.3 | 1.0 | 430 | 32 | 0,11 |
28BYGH301 | 1.8 | 4 | 4.56 | 0,67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 45 | 0,17 |
28BYGH303 | 1.8 | 6 | 3.40 | 0,95 | 3.4 | 1.0 | 750 | 45 | 0,14 |
28BYGH501 | 1.8 | 4 | 8.04 | 0,67 | 12.0 | 7.2 | 1200 | 51 | 0,19 |
28BYGH502 | 1.8 | 6 | 3.80 | 0,95 | 4.0 | 1.3 | 900 | 51 | 0,20 |
*Proizvodi se mogu prilagoditi posebnim zahtjevima.
Konstrukcija i princip rada
Konstrukcija koračnog motora prilično je slična istosmjernom motoru.Uključuje trajni magnet poput rotora koji je u sredini i okretat će se kada na njega djeluje sila.Ovaj rotor je zatvoren kroz br.statora koji je omotan kroz magnetsku zavojnicu po cijelom dijelu.Stator je postavljen u blizini rotora tako da magnetska polja unutar statora mogu kontrolirati kretanje rotora.