Motore brushless 24 V 75 giri/min con cambio da 0,87 pollici Micro 22mm con ISO CE ROHS
Specifiche
| nome del prodotto | Motore senza spazzole del cambio | 
| Voltaggio nominale | 24V | 
| Velocità nominale | 75±10% | 
| Costante di coppia | 0,033 Nm/A | 
| Resistenza da linea a linea | 9 OHMS | 
| Coppia nominale | 0,8 Nm | 
| Gioco di spinta dell'albero | ≤0,4 | 
| Carico assiale dell'albero | ≤15N | 
| Tasso di riduzione | 1/64 | 
| Costante di coppia | 0,033 Nm/A | 
| Gioco a vuoto | ≤15° | 
| Classe di isolamento | F | 
Descrizione del prodotto
Il motoriduttore CC di piccole dimensioni con bassa velocità e coppia elevata Il motoriduttore da 22 mm fornisce una coppia di 0,8 Nm e più affidabile Adatto a spazi ridotti.
I motoriduttori brushless sono più piccoli, più leggeri, più silenziosi e hanno una vita operativa più lunga rispetto ai loro omologhi con spazzole, offrendo anche prestazioni eccellenti in termini di efficienza e comparabilità.Tuttavia, le difficoltà tecniche di progettare piccoli motori per funzionare a basse velocità di poche centinaia di giri al minuto rendono un riduttore essenziale in tali applicazioni.Con l'aggiunta di un riduttore, il motore è in grado di fornire coppia elevata e bassa velocità pur mantenendo tutti i vantaggi di un motore con cambio brushless.
La progettazione di un motore elettrico del cambio è determinata da fattori che includono la velocità e la coppia di uscita richieste e lo spazio disponibile per l'installazione.Fortunatamente, il design di questa attrezzatura è facilitato dall'ampia gamma di scelte che il cambio brushlessmotori offrono per questi parametri di prestazione di base.
Specifiche elettriche
|   Modello di fabbricazione  |    22BL202AG64  |  |
|   Resistenza da linea a linea  |    OHMS  |    9  |  
|   Induttanza da linea a linea  |    MH  |    2.2  |  
|   Voltaggio nominale  |    VCC  |    24  |  
|   Nessuna velocità di carico  |    RPM  |    7000±10%  |  
|   Nessuna corrente di carico  |    Amp  |    0.3  |  
|   Coppia nominale  |    Nm  |    0.02  |  
|   Velocità nominale  |    Giri/min  |    4800±10%  |  
|   Costante Emf posteriore  |    V/kRPM  |    3.5  |  
|   Costante di coppia  |    Nm/A  |    0,033  |  
|   Classe di isolamento  |    
  |    F  |  
|   SPECIFICHE DEL MOTORE CON INGRANAGGIO PLANETARIO0.65  |  ||
|   Coppia nominale  |    Nm  |    0.8  |  
|   Velocità nominale  |    Giri/min  |    75±10%  |  
|   Rapporto  |    
  |    64:1  |  
*I prodotti possono essere personalizzati su richiesta speciale.
Schema elettrico
|   TAVOLA DI COLLEGAMENTO ELETTRICO  |  ||
|   FUNZIONE  |    COLORE  |    
  |  
|   +5V  |    ROSSO  |    UL1332 28AWG  |  
|   SALA A  |    MARRONE  |    
  |  
|   SALA B  |    BIANCA  |    
  |  
|   SALA C  |    VIOLA  |    
  |  
|   GND  |    NERO  |    
  |  
|   FASE A  |    GIALLO  |    
  |  
|   FASE B  |    VERDE  |    
  |  
|   FASE C  |    BLU  |    
  |  
|   NTC  |    ARANCIA  |  |
Diametro esterno 22 mm Metallurgia delle polveri
 		     			
 		     			|   Materiale dell'alloggiamento  |    Cuscinetto in uscita  |    Carico radiale (10 mm dalla flangia) N  |    Carico assiale dell'albero (N)  |    Forza di accoppiamento a pressione dell'albero max(N)  |    Gioco radiale dell'albero (mm)  |    Gioco di spinta dell'asta cilindrica (millimetro)  |    Gioco a vuoto (°)  |  
|   Metallurgia delle polveri  |    Cuscinetti porosi  |    ≤35  |    ≤15  |    ≤80  |    ≤0,08  |    ≤0,4  |    ≤1,5  |  
|   Tasso di riduzione  |    Coppia di tolleranza nominale (Nm)  |    Coppia massima di tolleranza momentanea (Nm)  |    Efficienza%  |    Lunghezza L (mm)  |    Peso (g)  |    Numero di ingranaggi  |  
|   1/4  |    0.1  |    0.3  |    81%  |    13.9  |    29  |    1  |  
|   1/4.75  |  ||||||
|   1/16  |  ||||||
|   19/1  |    0.4  |    1.2  |    72%  |    32.4  |    52  |    2  |  
|   1/22  |  ||||||
|   1/26  |  ||||||
|   1/76  |    0.8  |    2.5  |    75%  |    43.9  |    73  |    3  |  
|   1/88  |  ||||||
|   1/104  |  ||||||
|   1/121  |  ||||||
|   1/144  |  
|   Tasso di riduzione  |    Coppia di tolleranza nominale (Nm)  |    Coppia massima di tolleranza momentanea (Nm)  |    Efficienza%  |    Lunghezza L (mm)  |    Peso (g)  |    Numero di ingranaggi  |  
|   1/104  |    0.4  |    1.2  |    65%  |    22.5  |    30  |    3  |  
 		     			Certificato
 		     			Rapporto ROHS del motore BLDC
 		     			Certificato CE Data: 09 giugno 2021
 		     			ISO 9001: 2015
Valido fino al: 02 giugno 2024
 		     			IATF 16949: 2016
Valido fino al: 02 giugno 2024
 		     			
  				
      




 				
 				
 				
 				




