Nema 23 Bldc Motoriduttore 4 Poli 24V Rapporto prezzo di fabbrica 13:1
Specifiche
nome del prodotto | Motore senza spazzole del cambio |
Angolo ad effetto Hall | Angolo elettrico di 120° |
Velocità | 3000 giri/min regolabile |
Numero di poli | 4 |
Rigidità dielettrica | 600 V CA 1 minuto |
Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
Costante di coppia | 0,059 Nm/A |
Becca corrente | 6.8 A |
Forza radiale massima | 330N (10 mm dalla flangia anteriore) |
Forza assiale massima | 100 N |
Numero di fase | 3 |
Voltaggio nominale | 24 V |
Descrizione del prodotto
Motore CC senza spazzole NEMA 23 (motore BLDC) Coppia di tolleranza nominale MAX 16 NM, Coppia di tolleranza momentanea MAX 50 Nm
Il motore brushless del cambio è una combinazione di riduttore epicicloidale e un motore a corrente continua con le caratteristiche di riduzione della velocità, elevata efficienza di trasmissione, uscita di potenza regolare e coppia elevata.Il cambio bldc è un ingranaggio planetario, un ingranaggio solare e una decelerazione della corona dentata esterna, questa struttura ha le funzioni di manovra, decelerazione e ingranamento multi-dente per migliorare la coppia di uscita, una migliore adattabilità ed efficienza del lavoro.
Specifiche elettriche
Specifiche elettriche con cambio da 52 mm
Modello | ||
Parte motore | 57BL02AG13 | |
Numero di poli | 4 | |
Numero di fase | 3 | |
Voltaggio nominale | V | 24 |
Potenza di uscita | W | 34 |
Coppia massima | Nm | 0,38 |
Corrente di picco | Amm | 6.8 |
Velocità nominale | Giri/min | 3000±300 |
Coppia nominale | Nm | 0.11 |
Costante di coppia | Nm/A | 0,059 |
Costante EMF posteriore | V/kRPM | 6.2 |
SPECIFICHE DEL MOTORE CON INGRANAGGIO PLANETARIO | ||
Coppia nominale | Nm | 1 |
Velocità nominale | Giri/min | 230± 10% |
Rapporto | 13:1 | |
Diametro del cambio | mm | 52 |
*I prodotti possono essere personalizzati su richiesta speciale.
Schema elettrico
FUNZIONE | COLORE | |
+5V | ROSSO | UL1007 26AWG |
SALA A | GIALLO | |
HALLB | VERDE | |
HALLC | BLU | |
GND | NERO | |
FASE A | GIALLO | UL3265 22AWG |
FASE B | VERDE | |
FASE C | BLU |
Dimensione meccanica
Schema elettrico
FUNZIONE | COLORE | |
+5V | ROSSO | UL1007 26AWG |
SALA A | GIALLO | |
SALA B | VERDE | |
SALA C | BLU | |
GND | NERO | |
FASE A | GIALLO | UL1015 20AWG |
FASE B | VERDE | |
FASE C | BLU |
Cambio in lega di zinco con diametro esterno di 52 mm
Materiale dell'alloggiamento | Cuscinetto in uscita | Carico radiale (10 mm dalla flangia) N | Carico assiale dell'albero (N) | Forza di accoppiamento a pressione dell'albero max(N) | Gioco radiale dell'albero (mm) | Gioco di spinta dell'asta cilindrica (millimetro) | Gioco a vuoto (°) |
Lega di zinco | cuscinetti a manicotto | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Tasso di riduzione | Coppia di tolleranza nominale (Nm) | Coppia massima di tolleranza momentanea (Nm) | Efficienza% | Lunghezza (mm) | Peso (g) | Numero di ingranaggi |
1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
Specifiche elettriche con cambio da 56 mm
Specifiche elettriche
| Modello | |
Parte motore | 57BL03B-040AG15 | |
Numero di fasi | Fase | 3 |
Numero di poli | polacchi | 4 |
Resistenza da linea a linea | OHMS | 0.8 |
Voltaggio nominale | VCC | 24 |
Velocità nominale | Giri/min | 3000±200 |
Coppia nominale | Nm | 0.18 |
Costante di coppia | Nm/A | 0,057 |
Costante EMF posteriore | V/kRPM | 5.9 |
Il peso | Kg | 0,56 |
SPECIFICHE DEL MOTORE CON INGRANAGGIO PLANETARIO | ||
Coppia nominale | Nm | 1.9 |
Velocità nominale | Giri/min | 200±10% |
Lunghezza del corpo | mm | 124 |
Potenza | W | 40 |
RAPPORTO |
| 15:1 |
Diametro del cambio | mm | 56 |
*I prodotti possono essere personalizzati su richiesta speciale.
Riduttore per metallurgia delle polveri con diametro esterno di 56 mm
Materiale dell'alloggiamento | Cuscinetto in uscita | Carico radiale (10 mm dalla flangia) N | Carico assiale dell'albero (N) | Forza di accoppiamento a pressione dell'albero max(N) | Gioco radiale dell'albero (mm) | Gioco di spinta dell'asta cilindrica (millimetro) | Gioco a vuoto (°) |
Metallurgia delle polveri | Cuscinetti a sfera | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Numero Di Treni Di Cambio | 1 | 2 |
Tasso di riduzione | 1/6 | 1/15,1/18,1/26,1/47,1/66 |
Lunghezza (millimetro) | 41.3 | 59.6 |
Peso (g) | 491.0 | 700.0 |