42mm Nema17 מנוע צעד משולב 4 חוטים 1.8 צעד זווית
מפרטים
שם מוצר | מנוע צעד משולב |
זווית צעד | 1.8 מעלות |
מומנט מחסום | 4.5 ק"ג.ס"מ |
הִתנַגְדוּת | 1.65 Ω/פאזה |
הַשׁרָאָה | 2.8 MH/שלב |
דיוק שלב | ± 5% |
עליה בטמפרטורות | 80 ℃ מקסימום |
טמפרטורת סביבה | -20℃~+50℃ |
התנגדות בידוד | 100MΩ Min.500 VDC |
חוזק דיאלקטרי | 500VAC 1 דקה |
MAX כוח רדיאלי | 75N (10 מ"מ מהאוגן הקדמי) |
MAX כוח צירי | 15N |
תיאור מוצר
42 מ"מ מנוע צעד משולב Nema23 4 חוטים 1.8 צעד זווית
היתרון של מנוע צעד משולב:
המנוע 42BYGH היה מורכב ממנוע צעדים nema17 ודרייבר, שהוא מעין מנוע צעד Integrated Pulse בלולאה פתוחה.
היתרונות של מנועי הצעד המשולבים הם ידידותיים למשתמש, חוסכים מקום, מומנט גבוה במהירויות נמוכות, ורטט נמוך, רעש נמוך, פעולה חלקה.
מאפיינים חשמליים של הנהג
הֶסבֵּר | IO42 | |||
ערך מינימלי |
ערך טיפוסי |
ערך מקסימלי |
יחידה | |
זרם פלט מתמשך | 0.5 | - | 2.2 | A |
מתח אספקת חשמל (DC) | 15 | 24 | 32 | Vdc |
זרם כניסת אות בקרה | 6 | 10 | 16 | mA |
זרם כניסת אות בקרה | - | 5 | - | Vdc |
רוחב זמן מינימלי של דופק ברמה גבוהה | 1.5 | - | - | US |
נקודת מתח יתר | 35 |
|
| Vdc |
תדירות צעדים | 0 | - | 200 | KHz |
התנגדות בידוד | 100 |
|
| MΩ |
מפרט חשמלי של מנוע
מספר דגם | 42BYGH |
דיוק שלב | ± 5% |
זווית צעד | 1.8° |
חוט עופרת | 4 |
מתח מדורג (V) | 2.8 |
נוכחי (A/Phase) | 1.7 |
מומנט אחיזה (ק"ג.ס"מ) | 4.5 |
התנגדות (Ω/פאזה) | 1.65 |
השראות (mH/פאזה) | 2.8 |
אורך מנוע (MM) | 69 |
משקל מנוע (ק"ג) | 1.0 |
כיתת בידוד | B |
*ניתן להתאים מוצרים לפי בקשה מיוחדת.
מאפייני הנהג
טכנולוגיית 32 ביט DSP חדשה
רטט נמוך, רעש נמוך, פעולה חלקה
פונקציית סינון חלקה מובנית ברזולוציה גבוהה
פונקציית הגדרת הפעלה אוטומטית של פרמטרים
בקרת זרם משתנה מפחיתה מאוד את ייצור החום של המנוע.
החצייה האוטומטית של הזרם במנוחה
יכול להניע מנוע צעד 4,6,8 חוטי גרירה
בידוד פוטו-אלקטרי של כניסת אות חד-קצה (דופק, כיוון ואפשרות)
תדר תגובה דחף עד 500KHz (ברירת המחדל של היצרן 200KHz)
ההגדרה הנוכחית נוחה וניתנת לבחירה בין 0.5-2.2 A
טווח תת-סט 200-51200, גבוה יותר ניתן להתאמה אישית
יש לו את פונקציות ההגנה של מתח יתר, מתח תת וזרם יתר.
מדריך לנהג
IO42 הוא דרייבר צעד אינטגרלי דיגיטלי חדש, אשר תוכנן על ידי טכנולוגיית עיבוד דיגיטלית של 32 סיביות DSP, טכנולוגיית זרם משתנה וטכנולוגיית חימום נמוך.יש לו את היתרונות של רטט נמוך, פעולה יציבה, חימום נמוך ואמינות גבוהה.משתמשים יכולים להגדיר את מנהל ההתקן דרך היציאה הטורית 200-51200 בתוך חלוקת המשנה השרירותית ותפוקת הערך הנוכחי המדורג, כדי לענות על הצרכים של רוב היישומים.בשל השימוש בטכנולוגיית מיקרו-חלוקה מובנית, אפילו בתנאים של חלוקה נמוכה, אבל גם יכול להשיג אפקט חלוקה גבוה, פעולה נמוכה, בינונית ומהירות גבוהה היא חלקה מאוד, רעש נמוך במיוחד.לנהג יש את הפונקציה של מנוע מופעל אוטומטי, שיכול ליצור באופן אוטומטי את פרמטרי ההפעלה האופטימליים עבור מנועים שונים ולמקסם את ביצועי המנוע.
מימד נהג