ტუმბოები
მოცულობის მიხედვით დოზირება პრაქტიკაში დადასტურდა, რომ უმარტივესი და მოქნილი მეთოდია, ვინაიდან ნივთიერება (შედუღების პასტა, წებოვანი, ლუბრიკანტი, ქოთნის მასალა ან დალუქვა), რომელიც საჭიროებს მიწოდებას „მხოლოდ“ უნდა გადავიდეს დოზირებაზე. წვერი ტუმბოებით, რომლებიც აწვდიან ერთგვაროვან რაოდენობას.ზუსტი დისპენსერები ასევე უნდა იყოს რაც შეიძლება კომპაქტური, რათა ადვილად იყოს ინტეგრირებული წარმოების სისტემებში.ამიტომ ისინი ეყრდნობიან პატარა, მძლავრ დისკებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ საუკეთესო დინამიკას და მათი ზუსტი კონტროლი შესაძლებელია.სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ: HT-GEAR!
ავტომატიზაციაში მინიატურიზაციის გავრცელება იწვევს უმცირესი რაოდენობების ოპტიმალური დოზირების მზარდ მოთხოვნებს.ელექტრონიკაში თუ მიკრომექანიკურ ინჟინერიაში: შედუღების პასტები, ადჰეზივები, საპოხი მასალები, ჭურჭლის და დალუქვის ნაერთები უნდა იქნას გამოყენებული ზუსტად იქ, სადაც საჭიროა, ზუსტად სწორი დოზით, დაღვრის ან წვეთების გარეშე.მცირე რაოდენობით ავტომატური დოზირება მიზანმიმართულად არ არის ტრივიალური საკითხი.სინამდვილეში, ის მოითხოვს დეტალურ ცოდნას და ინოვაციურ ძალას.
მინიატურული დისკები არის ენერგიის ყველაზე შესაფერისი წყარო მაღალი სიზუსტის დოზირების ტუმბოებისთვის.ისინი უზრუნველყოფენ მაღალ შესრულებას კომპაქტურ დიზაინში და ზუსტად კონტროლირებადია - ორივე ატრიბუტი აუცილებელია დოზირების ერთეულისთვის.
ჩვენი HT-GEAR პორტფოლიო გთავაზობთ დისკის შესაფერისი გადაწყვეტილებების ფართო სპექტრს, თქვენი სპეციფიკური მოთხოვნებიდან გამომდინარე.DC ძრავის კომბინაციით, მაღალი გარჩევადობის ენკოდერით და ზუსტი გადაცემათა კოლოფით, შესაძლებელია პულსის სიგანის მარტივი რეგულირება და ბრუნვის მიმართულების ცვლილება.ენკოდერები და პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი ძრავის დიამეტრის საშუალებას იძლევა ძალიან თხელი დიზაინის შექმნას, თუნდაც საკვების უფრო მაღალი წნევით და, შესაბამისად, მაღალი ბრუნვის მოთხოვნილებებით.
როდესაც საქმე ეხება ჩვენს ელექტრონულად შეცვლილ DC ძრავებს, ჩვენი გადაწყვეტილებები ინტეგრირებული სიჩქარის კონტროლერებით გთავაზობთ კომპაქტურობის შემდეგ დონეს.ჩვენი 22 მმ BX4 ძრავების კონფიგურაციაში, ძრავზე ადაპტირებული ცვლადი სიჩქარის კონტროლი გარანტირებულია სიჩქარის კონტროლერით, რომელსაც აქვს იგივე დიამეტრი, როგორც ძრავა და დამონტაჟებულია ძრავის უკანა მხარეს.ფუნჯის გარეშე დიზაინი დამატებით აძლიერებს დისკის მომსახურების ხანგრძლივობას და საიმედოობას.