SATELÎT
Ji sala 1957-an vir ve, dema ku Sputnik yekem car sînyalên xwe li çaraliyê cîhanê şand, jimar ezman zêde bûne.Zêdetirî 7.000 satelaytên çalak niha li dora erdê digerin.Navîgasyon, ragihandin, hewa an zanist tenê çend deverên ku ew hewce ne.Microdrives ji HT-GEAR performansa berbiçav bi şopek piçûk re tevdigerin û ji ber vê yekê ji ber giraniya wan a kêm û pêbaweriya demdirêj ji bo karanîna di satelaytan de pêşwext têne destnîşankirin.
Yekem satelaytê di sala 1957an de gihîşt orbita xwe. Ji hingê ve, gelek tişt qewimîn.Mirov di sala 1969-an de lingê xwe datîne ser Heyvê, GPS bû pergala gerdûnî ya pêbawer ji bo navîgasyonê piştî ku di sala 2000-an de betalkirina Berdestbûna Hilbijartinê, çend satelaytên lêkolînê çûn mîsyonên Mars, Roj û şûnde.Mîsyonên bi vî rengî dikarin bi salan bidomînin ku bigihîjin cihên xwe.Ji ber vê yekê, fonksiyonên wekî sazkirina panelên rojê, ji bo demek dirêj ve xewle ne û dema ku were aktîfkirin divê garantî bixebitin.
Pêdivî ye ku pergalên ajotinê û aksesûarên ku di satelaytan de têne bikar anîn, di dema avêtinê û her weha li fezayê de pir bisekine.Pêdivî ye ku ew di dema rêwîtiyê de bi vibrasyon, lezbûn, valahiya, rêjeya germahiya bilind, tîrêjên kozmîk an hilanîna dirêj re rû bi rû bimînin.Lihevhatina EMI pêdivî ye û pergalên ajotinê yên ji bo satelaytan, di heman demê de neçar in ku wekî hemî mîsyonên fezayê bi heman pirsgirêkan re rû bi rû bimînin: her kîloya giraniya ku diçe orbitê sed carî giraniya xwe di sotemeniyê de lê dike, pêdivî ye ku xerckirina enerjiyê bi karanîna enerjiyê bi qasî ku gengaz kêm be. cîhê sazkirinê ya herî piçûk a gengaz bilind bikin.
Ji hêla pargîdaniyên taybet ve têne rêve kirin, bazirganiya xwerû ya parçeyên refikê (COTS) di serîlêdanên cîhê de girîngtir dibin.Parçeyên kevneşopî yên 'kalîte-valayî' di ber sêwirandin, ceribandin û nirxandina berfireh re derbas dibin, ji ber vê yekê ji hevpîşeyên xwe yên COTS pir zêdetir lêçûn in.Bi gelemperî, pêvajo ew qas dirêj digire, teknolojî pêşketiye û beşên COTS çêtir performansê dikin.Ev nêzîkatî pêdivî bi dabînkerê hevkariyê heye.Ji ber vê yekê HT-GEAR ji bo COTS-ê hevkarê weya îdeal e ji ber ku em dikarin perçeyên xwe yên standard tewra di beşên pir piçûk de jî xweş bikin û sepanên hewayê ji me re ne tiştek nû ne.
Hewldanên taybet gihîştina fezayê pir hêsantir kir, bi saya avêtinerên nû yên ku ji hêla pargîdaniyên wekî SpaceX an BluOrigin ve têne bikar anîn.Lîstikvanên nû derdikevin, ramanên nû yên wekî tora starlink an tewra tûrîzma fezayê destnîşan dikin.Ew pêşkeftin girîngiya çareseriyên pêbawer ên bilind lê di heman demê de pir lêçûn jî bi bandor destnîşan dike.
Microdrives ji HT-GEAR ji bo serîlêdanên cîhê çareseriya weya hêja ne.Ew her gav ji çalakiyê re amade ne, bargiraniyên demkurt tehemûl dikin û hem li hember serma û germê û hem jî ji gazê re berxwedêr in heke ji hêla materyal û rûnkirina pêkhateyên standard ve hinekî werin guheztin.Ev wan ji bo teknolojiya fezayê çareseriyek ajotinê ya biha-bandor dike, bêyî ku tawîz bide pêbawerî an jîyana karûbarê.
Civîna zexm, rêza leza bilind, û performansa awarte ya di hawîrdorên herî dijwar de jî pergalên ajokera HT-GEAR dike çareseriyek bêkêmasî ji bo daxwazkirina sepanên pozîsyonê an serîlêdanên ji bo çerxên reaksiyonê, li cihê ku kontrolkirina lezkirinê hewce ye û ajokarên me bi taybetî guncan in.Motorên gavê yên ji HT-GEAR di heman demê de ji ber veguheztina xweya elektronîkî (motora bê firçe) ji hêla jiyanek karûbarê dirêj û pêbaweriya bilind ve têne diyar kirin.Navê motora gavê ji prensîba xebitandinê tê, ji ber ku motorên gavê ji hêla zeviyek elektromagnetîk ve têne rêve kirin.Ev rotor goşeyek piçûk - gav - an pirjimarek wê vedigire.Motorên gavê yên HT-GEAR dikarin bi pêlên pêşeng an pêlavan re bêne hev kirin û ji ber vê yekê fonksiyonek ku li sûka îro bê hempa ye pêşkêş dikin.
Meclîsa xurt
Rêjeya leza bilind
Performansa awarte di hawîrdorên herî dijwar de jî
