ຂັບລົດ LOGISTICS ທົ່ວໂລກ
ໃນມື້ນີ້, ຈໍານວນຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບຮັກສາລາຍການໃນສາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດຶງເອົາລາຍການເຫຼົ່ານີ້ແລະການກະກຽມສໍາລັບການຈັດສົ່ງ, ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍເຄື່ອງຈັກເກັບຮັກສາແລະດຶງອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ.ໄດຣຟ໌ HT-GEAR ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງແບບປົກກະຕິ - ພະລັງງານສູງສຸດ, ຄວາມໄວແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີປະລິມານແລະນ້ໍາຫນັກຕໍາ່ສຸດ - ແມ່ນພຽງແຕ່ການຈັບຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບ.
ເມື່ອຄໍາສັ່ງຖືກວາງໄວ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຈະຖືກຕັ້ງໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ.ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເກັບແລະດຶງເອົາລາຍການເຊັ່ນ: ກ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບຢາແລະອາໄຫຼ່.ອີງຕາມປະເພດຂອງລະບົບສາງ, ຫຸ່ນຍົນມີອຸປະກອນຍົກ, ແຂນ telescopic ຫຼື grippers, ເຊິ່ງກໍານົດ, ເລືອກແລະຍ້າຍກ່ອງຫຼືຖາດຢ່າງໄວວາ.ຫນ່ວຍຂັບທົ່ວໄປທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຫຸ່ນຍົນມືຖືທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບການຍົກ, ເລື່ອນແລະມືຈັບຂອງເຂົາເຈົ້າໃຊ້ brushless DC-servomotors ປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີຫົວເກຍດາວເຄາະແລະ Motion Controller ຈາກ HT-GEAR.ເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນເວທີຍົກ, ລະບົບຂັບນີ້ຮັບປະກັນການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ຂະບວນການດຶງຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຕ້ອງເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລະດັບການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າຫຼາຍແລະເວລາພັກຜ່ອນຫນ້ອຍ.ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາຂອງພວກເຂົາ, ຂະບວນການໂຫຼດ / ໂຫຼດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຕິດຕາມໂດຍລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຊັບຊ້ອນ.ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມໍເຕີ HT-GEAR ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເພື່ອຂັບລົດ gimbal 3D ຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸມໃສ່.
ຫຼັງຈາກວາງສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍອັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນເວທີ, ສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການຈັດສົ່ງ.ເຄື່ອງຈັກເກັບຮັກສາແລະດຶງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດຫຼືລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເຂົ້າມາຄອບຄອງ.ຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖືອັດຕະໂນມັດ (AMR) ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານີ.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການຂັບລົດໂດຍກົງຂອງສູນກາງລໍ້, ມັກຈະມີຕົວເຂົ້າລະຫັດເພີ່ມເຕີມ, ຫົວເກຍຫຼືເບກ.ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນການໃຊ້ສາຍແອວ V ຫຼືການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຂັບແກນຂອງ AMR ໂດຍທາງອ້ອມ.
ສໍາລັບທັງສອງທາງເລືອກ, brushless DC-Servomotors ກັບ 4 Pole Technology ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະແຮງບິດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.ຖ້າຕ້ອງການລະບົບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຊຸດ HT-GEAR BXT ຮາບພຽງແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຊີ winding ປະດິດສ້າງແລະການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມໍເຕີ BXT ສົ່ງແຮງບິດເຖິງ 134 mNm.ອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງບິດຕໍ່ນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດແມ່ນບໍ່ກົງກັນ.ສົມທົບກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດ optical ແລະແມ່ເຫຼັກ, ຫົວເກຍແລະການຄວບຄຸມ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຫນາແຫນ້ນເພື່ອຂັບລົດຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ.
ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
ພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ
