ПУМПИ
Дозирањето според волуменот е докажано како наједноставниот и најфлексибилен метод во пракса, бидејќи супстанцијата (паста за лемење, лепило, лубрикант, материјал за саксии или средство за заптивање) што треба да се достави „само“ треба да се врати назад во дозирањето врвот со пумпи кои испорачуваат униформни количини.Прецизните диспензери исто така треба да бидат колку што е можно покомпактни за да можат лесно да се интегрираат во производните системи.Затоа, тие се потпираат на мали, моќни погони кои обезбедуваат најдобра можна динамика и можат прецизно да се контролираат.Со други зборови: HT-GEAR!
Ширењето на минијатуризацијата во автоматиката води кон постојано зголемување на барањата за оптимална доза на најмалите количини.Без разлика дали се работи за електроника или микромеханичко инженерство: пастите за лемење, лепилата, средствата за подмачкување, соединенијата за садење и запечатување треба да се нанесат токму онаму каде што се потребни, во точно вистинската доза, без истурање или капе.Автоматското дозирање на мали количини на насочен начин не е тривијална работа.Всушност, тоа бара детално знаење и иновативна сила.
Минијатурните погони се најпогодниот извор на енергија за дозирани пумпи со висока прецизност.Тие обезбедуваат високи перформанси во компактен дизајн и се прецизно контролирани - двата атрибути кои се неопходни за единицата за дозирање.
Нашето портфолио HT-GEAR ви нуди широк спектар на соодветни решенија за возење, во зависност од вашите специфични барања.Со комбинација на DC мотор, енкодер со висока резолуција и прецизен менувач, можно е едноставно регулирање на ширината на пулсот и промени во насоката на ротација.Кодерите и планетарните запчаници во дијаметар на моторот овозможуваат многу тенок дизајн, дури и за повисоки притисоци на напојување и затоа повисоки барања за вртежен момент.
Кога станува збор за нашите електронски комутирани DC мотори, нашите решенија со интегрирани контролери за брзина нудат следно ниво на компактност.Во конфигурацијата со нашите мотори BX4 од 22 мм, контролата на променливата брзина прилагодена на моторот е загарантирана со контролер за брзина што има ист дијаметар како и моторот и е монтиран на задниот дел од моторот.Дизајнот без четки дополнително го подобрува работниот век и доверливоста на погонот.