Hybrydowy silnik krokowy 28 mm Nema11 6 przewodów 4 przewody 1,8 kąta kroku
Specyfikacje
Nazwa produktu | Hybrydowy silnik krokowy |
Dokładność kroku | ± 5% |
Wzrost temperatury | 80 ℃ maks |
Rezystancja izolacji | 100MΩ Min.500VDC |
Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC 1 minuta |
Maksymalna siła promieniowa | 28N (20mm od przedniego kołnierza) |
Maksymalna siła osiowa | 10N |
Kąt kroku | 1,8 ° |
Liczba prowadzi | 4 lub 6 |
Opis produktu
Hybrydowy silnik krokowy 28 mm Nema11 6 przewodów 4 przewody 1,8 kąta kroku
Połączenie dwóch silników, takich jak magnes trwały i zmienna reluktancja, jest znane jako silnik hybrydowy.Zasada działania silnika hybrydowego polega na tym, że wirnik w tym silniku jest namagnesowany osiowo podobnie jak silnik krokowy z magnesami trwałymi, natomiast stojan jest zasilany elektromagnetycznie podobnie jak silnik krokowy o zmiennej reluktancji.Jest to więc siłownik, który zmienia impulsy elektryczne na przesunięcie kątowe.
W porównaniu z innymi typami, hybrydowy silnik krokowy zapewnia wysoki moment obrotowy, w tym mniejszy kąt kroku i ma dobre właściwości dynamiczne.Podobnie zwiększa się również zastosowanie silników krokowych w różnych dziedzinach, takich jak robotyka, automatyka przemysłowa, medycyna itp.
Hybrydowe silniki krokowe są dostępne w różnych typach, a mianowicie podstawowe, enkoderowe, IP65, hamulce, zintegrowane, w tym napęd i sterownik, hamulec i przekładnia.
Specyfikacja elektryczna
MODEL | KĄT KROKU (°/KROK) | OŁOWIANY PRZEWÓD (NIE.) | NAPIĘCIE (V) | OBECNY (FAZA) | OPÓR (Ω/FAZA) | INDUKCYJNOŚĆ (MH/FAZA) | MOMENT UTRZYMANIA (GCM) | WYSOKOŚĆ SILNIKA L(MM) | WAGA SILNIKA (KG) |
28BYGH102-01 | 1,8 | 4 | 3.90 | 0,67 | 6,3 | 3.2 | 600 | 32 | 0,11 |
28BYGH105-01 | 1,8 | 6 | 3.1 | 0,95 | 3,3 | 1,0 | 430 | 32 | 0,11 |
28BYGH301 | 1,8 | 4 | 4,56 | 0,67 | 6,8 | 4,9 | 950 | 45 | 0,17 |
28BYGH303 | 1,8 | 6 | 3.40 | 0,95 | 3.4 | 1,0 | 750 | 45 | 0,14 |
28BYGH501 | 1,8 | 4 | 8.04 | 0,67 | 12,0 | 7,2 | 1200 | 51 | 0,19 |
28BYGH502 | 1,8 | 6 | 3.80 | 0,95 | 4.0 | 1,3 | 900 | 51 | 0,20 |
*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.
Budowa i zasada działania
Konstrukcja silnika krokowego jest dość powiązana z silnikiem prądu stałego.Zawiera magnes stały, taki jak Rotor, który znajduje się pośrodku i obróci się, gdy zadziała na niego siła.Ten wirnik jest zamknięty przez nr.stojana, który jest owinięty wokół niego przez cewkę magnetyczną.Stojan jest umieszczony blisko wirnika, dzięki czemu pola magnetyczne w stojanach mogą sterować ruchem wirnika.