Hybrydowy silnik krokowy 39 mm Nema16 0,17 Nm 4 przewody 1,8 kąt kroku
Specyfikacje
Nazwa produktu | Hybrydowy silnik krokowy |
Dokładność kroku | ± 5% |
Wzrost temperatury | 80 ℃ maks |
Rezystancja izolacji | 100MΩ Min.500VDC |
Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC 1 minuta |
Maksymalna siła promieniowa | 28N (20mm od przedniego kołnierza) |
Maksymalna siła osiowa | 10N |
Kąt kroku | 1,8 ° |
Numer przewodu ołowianego | 4 |
Opór | 28Ω |
Indukcyjność | 21mH |
Opis produktu
Hybrydowy silnik krokowy 39 mm Nema16 0,28 Nm 4 przewody 1,8 Kąt kroku 2,8 kg
Konstrukcję hybrydowego silnika krokowego można wykonać na zasadzie dwóch silników, takich jak silnik krokowy z magnesem trwałym i o zmiennej reluktancji.Tego rodzaju silniki są dostępne z różnymi rozdzielczościami kroków. Standardowa rozdzielczość kroku tego silnika wynosi 1,8 °.
Hybrydowy silnik krokowy charakteryzuje się wysokim statycznym i dynamicznym momentem obrotowym oraz charakterystyką pracy przy bardzo wysokich krokach, więc silniki te są używane głównie w zastosowaniach przemysłowych.Zasadniczymi częściami hybrydowego silnika krokowego są stojan i wirnik, ponieważ te dwa elementy łączą silnik hybrydowy.Ten silnik zawiera ząb podobny do występów.Te zęby są połączone w różnych konfiguracjach podczas obrotu.
Specyfikacja elektryczna
MODEL | Kąt kroku (°/krok) | Ołów drutu (NIE.) | Napięcie (V) | Aktualny (Faza) | Opór (Ω/faza) | Indukcyjność (MH/faza) | Moment trzymania (GCM) | Wysokość silnika L(MM) | Masa silnika (KG) |
39BYGX001A | 1,8 | 4 | 13.44 | 0,48 | 28 | 21 | 1000 | 20 | 0,10 |
39BYGX002A | 1,8 | 4 | 8.4 | 0,7 | 12 | 11 | 1200 | 20 | 0,10 |
39BYGX100A | 1,8 | 4 | 12 | 0,4 | 30 | 20 | 1300 | 22 | 0,12 |
39BYGX200A | 1,8 | 4 | 14,4 | 0,4 | 36 | 33 | 1700 | 25 | 0 |
*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.