Micro 22mm 0,87 cala bezszczotkowy silnik skrzyni biegów 24 V 75 obr./min Z ROHS CE ISO
Specyfikacje
| Nazwa produktu | Silnik bezszczotkowy skrzyni biegów |
| Napięcie nominalne | 24V |
| Prędkość znamionowa | 75±10% |
| Stała momentu obrotowego | 0,033 Nm/A |
| Rezystancja linii do linii | 9 omów |
| Znamionowy moment obrotowy | 0,8 Nm |
| Pchnięcie luzu wału | ≤0,4 |
| Obciążenie osiowe wału | ≤15N |
| Współczynnik redukcji | 1/64 |
| Stała momentu obrotowego | 0,033 Nm/A |
| Luz na biegu jałowym | ≤15° |
| Klasa izolacji | F |
Opis produktu
Mały silnik z przekładnią na prąd stały o niskiej prędkości i dużym momencie obrotowym Silnik z przekładnią 22 mm zapewnia moment obrotowy 0,8 Nm i jest bardziej niezawodny Nadaje się do małej przestrzeni.
Bezszczotkowe silniki skrzyni biegów są mniejsze, lżejsze, cichsze i mają dłuższą żywotność niż ich szczotkowane odpowiedniki, oferując również doskonałą wydajność pod względem wydajności i porównywalności.Jednak trudności techniczne związane z projektowaniem małych silników do pracy przy niskich prędkościach rzędu kilkuset obrotów na minutę sprawiają, że przekładnia jest niezbędna w takich zastosowaniach.Dzięki dodaniu przekładni silnik jest w stanie zapewnić wysoki moment obrotowy i niską prędkość, zachowując jednocześnie wszystkie zalety bezszczotkowego silnika skrzyni biegów.
Konstrukcja silnika elektrycznego skrzyni biegów jest zdeterminowana czynnikami, które obejmują jego wymaganą prędkość wyjściową i moment obrotowy oraz przestrzeń dostępną do instalacji.Na szczęście ten projekt sprzętu jest ułatwiony dzięki szerokiej gamie możliwości wyboru bezszczotkowej skrzyni biegówSilniki oferują te podstawowe parametry wydajności.
Specyfikacja elektryczna
| Model produkcji | 22BL202AG64 | |
| Rezystancja linii do linii | OHMS | 9 |
| Indukcyjność linii do linii | MH | 2.2 |
| Napięcie nominalne | VDC | 24 |
| Prędkość bez obciążenia | RPM | 7000±10% |
| Brak prądu obciążenia | Ampery | 0,3 |
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0,02 |
| Prędkość znamionowa | obr./min | 4800±10% |
| Powrót Stała EMF | V/kRPM | 3,5 |
| Stała momentu obrotowego | Nm/A | 0,033 |
| Klasa izolacji |
| F |
| SPECYFIKACJA SILNIKA Z PRZEKŁADNIĄ PLANETARNĄ 0,65 | ||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0,8 |
| Prędkość znamionowa | obr./min | 75±10% |
| Stosunek |
| 64:1 |
*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.
Schemat połączeń
| TABELA PODŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH | ||
| FUNKCJONOWAĆ | KOLOR |
|
| +5V | CZERWONY | UL1332 28AWG |
| HALA A | BRĄZOWY |
|
| HALA B | BIAŁY |
|
| HALA C | FIOLETOWY |
|
| GND | CZARNY |
|
| FAZA A | ŻÓŁTY |
|
| FAZA B | ZIELONY |
|
| FAZA C | NIEBIESKI |
|
| NTC | POMARAŃCZOWY | |
Średnica zewnętrzna 22mm Metalurgia proszków
| Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
| Metalurgia proszków | Łożyska porowate | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 |
| Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% | Długość L (mm) | Waga (g) | Liczba przekładni |
| 1/4 | 0,1 | 0,3 | 81% | 13,9 | 29 | 1 |
| 1/4.75 | ||||||
| 1/16 | ||||||
| 1/19 | 0,4 | 1.2 | 72% | 32,4 | 52 | 2 |
| 1/22 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | 0,8 | 2,5 | 75% | 43,9 | 73 | 3 |
| 1/88 | ||||||
| 1/104 | ||||||
| 1/121 | ||||||
| 1/144 |
| Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% | Długość L (mm) | Waga (g) | Liczba przekładni |
| 1/104 | 0,4 | 1.2 | 65% | 22,5 | 30 | 3 |
Certyfikat
Raport ROHS silnika BLDC
Certyfikat CE Data: 09.06.2021 r.
ISO 9001:2015
Ważna do: 02 czerwca 2024
IATF 16949: 2016
Ważna do: 02 czerwca 2024










