Motor de passo híbrido Nema11 de 28 mm 6 fios 4 condutores 1,8 ângulo de passo
Especificações
Nome do Produto | Motor de passo híbrido |
Precisão da etapa | ± 5% |
Aumento de temperatura | 80 ℃ Máx. |
Resistência de isolamento | 100MΩ Mín. 500VCC |
Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
Rigidez dielétrica | 500VAC 1 Minuto |
Força radial máxima | 28N (20mm do flange frontal) |
Força axial máxima | 10N |
Ângulo do passo | 1,8° |
Nº de leads | 4 ou 6 |
Descrição do produto
Motor de passo híbrido Nema11 de 28 mm 6 fios 4 condutores 1,8 ângulo de passo
A combinação de dois motores como um ímã permanente e relutância variável é conhecida como motor híbrido.O princípio de funcionamento de um motor híbrido é que o rotor neste motor é magnetizado axialmente de forma semelhante a um motor de passo de ímã permanente, enquanto o estator é energizado eletromagneticamente semelhante a um motor de passo de relutância variável.Portanto, é um atuador que altera os pulsos elétricos para deslocamento angular.
Em comparação com outros tipos, o motor de passo híbrido fornece alto torque, incluindo um ângulo de passo menor e tem boa propriedade dinâmica.Da mesma forma, o uso de motores de passo também é aumentado em diferentes áreas, como robótica, automação industrial, médica, etc.
Os motores de passo híbridos estão disponíveis em diferentes tipos, como básico, codificador, IP65, freio, tipo integrado, incluindo acionamento e controlador, freio e engrenagem.
Especificação Elétrica
MODELO | ÂNGULO DO PASSO (°/ETAPA) | CABO (NÃO.) | VOLTAGEM (V) | ATUAL (A/FASE) | RESISTÊNCIA (Ω/FASE) | INDUTÂNCIA (MH/FASE) | MANTER TORQUE (G.CM) | ALTURA DO MOTOR L(MM) | PESO DO MOTOR (KG) |
28BYGH102-01 | 1,8 | 4 | 3,90 | 0,67 | 6.3 | 3.2 | 600 | 32 | 0,11 |
28BYGH105-01 | 1,8 | 6 | 3.1 | 0,95 | 3.3 | 1,0 | 430 | 32 | 0,11 |
28BYGH301 | 1,8 | 4 | 4,56 | 0,67 | 6,8 | 4.9 | 950 | 45 | 0,17 |
28BYGH303 | 1,8 | 6 | 3,40 | 0,95 | 3.4 | 1,0 | 750 | 45 | 0,14 |
28BYGH501 | 1,8 | 4 | 8.04 | 0,67 | 12,0 | 7.2 | 1200 | 51 | 0,19 |
28BYGH502 | 1,8 | 6 | 3,80 | 0,95 | 4,0 | 1.3 | 900 | 51 | 0,20 |
*Os produtos podem ser personalizados mediante solicitação especial.
Princípio de Construção e Funcionamento
A construção de um motor de passo está bastante relacionada a um motor DC.Inclui um ímã permanente como o Rotor, que está no meio e girará quando a força agir sobre ele.Este rotor é fechado através de um no.do estator que é enrolado através de uma bobina magnética sobre ele.O estator é disposto próximo ao rotor para que os campos magnéticos dentro dos estatores possam controlar o movimento do rotor.