CONDUZINDO A LOGÍSTICA GLOBAL
Hoje, um número crescente de etapas de trabalho envolvidas no armazenamento de itens em armazéns, bem como na recuperação desses itens e na preparação para expedição, estão sendo assumidos por máquinas automáticas de armazenamento e recuperação, sistemas de transporte sem motorista e robôs logísticos inteligentes.Os acionamentos HT-GEAR e os requisitos típicos de logística – potência máxima, velocidade e precisão com volume e peso mínimos – são simplesmente a combinação perfeita.
Uma vez que um pedido é feito, a cadeia logística é acionada.Começando com a coleta e recuperação de itens, como pequenas caixas para produtos farmacêuticos e peças de reposição.Dependendo do tipo de sistema de armazenamento, os robôs são equipados com plataformas elevatórias, braços telescópicos ou garras, que identificam, selecionam e movimentam rapidamente caixas ou bandejas.Unidades de acionamento típicas encontradas em robôs móveis modernos para seus braços de elevação, deslizamento e garra usam servomotores CC sem escova de alto desempenho com um redutor planetário e controlador de movimento da HT-GEAR.Quando usado nas plataformas elevatórias, este sistema de acionamento garante posicionamento preciso, recuperação exata e processos confiáveis durante operação contínua de 24 horas, pois devem funcionar de forma confiável com níveis de manutenção muito baixos e pouco tempo de inatividade.Na maioria das vezes, os processos automatizados de carga/descarga são monitorados por sofisticados sistemas de câmeras.Os motores HT-GEAR são, novamente, frequentemente usados para acionar com precisão o gimbal 3D dessas câmeras, bem como os movimentos de foco.
Depois de colocar vários itens menores com alta precisão em uma plataforma, as mercadorias devem ser preparadas para expedição.Máquinas automáticas de armazenamento e recuperação ou sistemas de transporte sem motorista assumem o controle.Esses robôs móveis autônomos (AMR) geralmente usam dois métodos diferentes para se mover entre as estações.Normalmente, os acionamentos acionam diretamente o cubo da roda, geralmente com codificadores, redutores ou freios adicionais.Outra opção seria usar uma correia em V ou projetos semelhantes para acionar indiretamente os eixos do AMR.
Para ambas as opções, servomotores CC sem escovas com tecnologia de 4 pólos com operação dinâmica de partida/parada, controle de velocidade, alta precisão e torque são uma ótima opção.Se um sistema menor for desejado, a série plana HT-GEAR BXT é a mais adequada.Graças à tecnologia de enrolamento inovadora e ao design otimizado, os motores BXT fornecem um torque de até 134 mNm.A relação entre torque e peso e tamanho é incomparável.Combinado com codificadores ópticos e magnéticos, redutores e controles, o resultado é uma solução compacta para conduzir veículos de transporte autônomos controlados por computador.
Longa vida útil e confiabilidade
Baixos requisitos de manutenção
Espaço mínimo de instalação
