42 mm Nema17 Motor pas cu pas integrat 4 fire 1,8 unghi pas
Specificații
numele produsului | Motor pas cu pas integrat |
Unghiul pasului | 1,8 ° |
Hoiding Cuplu | 4,5 Kg.cm |
Rezistenţă | 1,65 Ω/faza |
Inducţie | 2,8 MH/fază |
Precizia pasului | ± 5% |
Creșterea temperaturii | 80 ℃ Max |
Temperatura ambientala | -20℃~+50℃ |
Resiztenta izolarii | 100MΩ Min.500 VDC |
Rezistență dielectrică | 500VAC 1 minut |
Forța radială MAX | 75N (10 mm de la flanșa frontală) |
Forța axială MAX | 15N |
Descriere produs
42 mm Nema23 Motor pas cu pas integrat 4 fire 1,8 pas unghi
Avantajul motorului pas cu pas integrat:
Motorul 42BYGH a fost compus dintr-un motor pas cu pas nema17 și un driver, care este un fel de motor pas cu buclă deschisă Integrated Pulse.
Avantajele motoarelor pas integrate sunt ușor de utilizat, economisesc spațiu, cuplu mare la viteze mici și vibrații reduse, zgomot redus, funcționare lină.
Caracteristicile electrice ale șoferului
Explicaţie | IO42 | |||
Valoarea minima |
Valoare tipica |
Valoarea maximă |
Unitate | |
Curent continuu de iesire | 0,5 | - | 2.2 | A |
Tensiune de alimentare (DC) | 15 | 24 | 32 | Vdc |
Semnal de control al curentului de intrare | 6 | 10 | 16 | mA |
Semnal de control al curentului de intrare | - | 5 | - | Vdc |
Lățimea de timp minimă a impulsului nivel ridicat | 1.5 | - | - | US |
Punct de supratensiune | 35 |
|
| Vdc |
Frecvența pasului | 0 | - | 200 | kHz |
Resiztenta izolarii | 100 |
|
| MΩ |
Specificații electrice ale motorului
Număr de model | 42BYGH |
Precizia pasului | ± 5% |
Unghiul pasului | 1,8° |
Fir de plumb | 4 |
Tensiune nominală (V) | 2.8 |
Curent (A/Fază) | 1.7 |
Cuplu de menținere (Kg.cm) | 4.5 |
Rezistență (Ω/fază) | 1,65 |
Inductanță (mH/fază) | 2.8 |
Lungimea motorului (MM) | 69 |
Greutate motor (kg) | 1.0 |
Clasa de izolare | B |
*Produsele pot fi personalizate la cerere specială.
Caracteristicile șoferului
Noua tehnologie DSP pe 32 de biți
Vibrații reduse, zgomot redus, funcționare lină
Funcție de filtrare lină și de înaltă rezoluție încorporată
Funcția de setare automată a pornirii parametrilor
Controlul variabil al curentului reduce foarte mult generarea de căldură a motorului.
Înjumătățirea automată a curentului în repaus
Poate antrena un motor pas cu faza de tractare cu 4,6,8 fire
Izolarea fotoelectrică a semnalului de intrare cu un singur capăt (impuls, direcție și activare)
Frecvența de răspuns la impuls de până la 500KHz (stabilit din fabrică 200KHz)
Setarea curentă este convenabilă și poate fi selectată între 0,5-2,2 A
interval sub-set 200-51200, mai mare sub-personalizat
Are funcții de protecție de supratensiune, subtensiune și supracurent.
Manualul șoferului
IO42 este un nou driver digital integrat în pas, care este proiectat prin tehnologia de procesare digitală DSP pe 32 de biți, tehnologie de curent variabil și tehnologie de încălzire scăzută.Are avantajele vibrațiilor scăzute, funcționării stabile, încălzirii scăzute și fiabilității ridicate.Utilizatorii pot seta driverul prin portul serial 200-51200 în cadrul subdiviziunii arbitrare și a valorii curente nominale de ieșire, pentru a satisface nevoile majorității aplicațiilor.Datorită utilizării tehnologiei de micro-subdiviziune încorporată, chiar și în condițiile de subdiviziune scăzută, dar, de asemenea, poate obține un efect de subdiviziune ridicat, funcționarea la viteză mică, medie și mare este foarte lină, zgomot ultra-scazut.Driverul are funcția de motor auto-adaptabil la pornire, care poate genera automat parametrii optimi de funcționare pentru diferite motoare și poate maximiza performanța motorului.
Dimensiunea șoferului