Cutie de viteze 57mm*57mm Personalizare 9,6 V 1,8 grade Motor pas cu pas Nema 23

Scurta descriere:

Locul de origine: China

Nume de marcă: HeTai

Certificare: CE ROHS ISO

Număr de model: 57BYGH231-04AG15

Cantitate minima de comanda: 50

Preț: USD

Detalii de ambalare: cutie cu cutie interioară de spumă, palet

Timp de livrare: 25 ZILE

Condiții de plată: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacitate de aprovizionare: 10000 buc/lună


Detaliile produsului

Etichete de produs

Specificații

numele produsului Cutie de viteze Motor pas cu pas
Rezistenţă 30 ohmi/fază
Resiztenta izolarii 100MΩ Min.500VC DC
Tensiune nominală 9,6 V
Cuplul de menținere 10 Kg.cm
Inductanţă 20 MH/Fază
Joc radial al arborelui ≤0,03
Jocul de tracțiune al arborelui ≤0,1
Actual 1 A
Unghiul pasului 1,8 grade
Certificare CE ROHS ISO
Clasa de izolare B

Descriere produs

Nema23 Stepper cu cutie de viteze.Cuplu mare, zgomot redus, Unghi de pas: 1,8°, NEMA23, 57x57mm.Reductor Nema23 cu motor pas cu pas.

O cutie de viteze pas cu pas constau dintr-un angrenaj solar intern care antrenează mai multe roți dințate inelare exterioare cunoscute sub numele de angrenaje planetare, de unde și numele.Punctele de contact multiple de-a lungul designului cutiei de viteze treptate permit o generare de cuplu mai mare în comparație cu un motor cu angrenaj drept.Pentru un plus de rezistență și fiabilitate, majoritatea sunt construite cu o cutie de viteze metalică.În anumite situații, putem furniza și angrenaje din plastic.Un motor cu angrenaj planetar de curent continuu ISL are capacitatea de a face față diferitelor cerințe de sarcină și/sau viteză, servind, de asemenea, ca o opțiune excelentă pentru sarcinile continue de cuplu.Odată ce determinăm cerințele de ieșire a motorului cu angrenaj, putem configura raportul de transmisie corect.

Specificații electrice

Model

57BYGH231-05AG13

unghiul treptei

°/PAS

1.8

TENSIUNE NOMINALĂ

V

9.6

ACTUAL

A/FAZA

1

REZISTENŢĂ

Ω/FAZĂ

9.6

INDUCTANŢĂ

mH/FAZĂ

20

CUPLUL DE ȚINERE

Kg.cm

10

Diametrul cutiei de viteze

mm

56

Lungime

mm

104

Greutate

kg

1.10

Clasa de izolare

B

Dimensiunea mecanică

Dimensiunea mecanică
Dimensiunea mecanică 2

Diametru exterior 56mm Cutie de viteze pentru metalurgia pulberilor

Diametru exterior 56mm Cutie de viteze pentru metalurgia pulberilor

Materialul carcasei

Rulment la iesire

Sarcină radială (10 mm de la flanșă) N

Sarcina axială a arborelui (N)

Forța de fixare prin presare a arborelui max(N)

Joc radial al arborelui (mm)

Joc de tracțiune al arborelui (mm)

Joc în gol (°)

Metalurgia pulberilor

rulmenți cu manșon

≤450

≤200

≤1000

≤0,03

≤0,1

≤1,5

Raport de reducere

Cuplu de toleranță nominal (Nm)

Cuplu maxim de toleranță momentan (Nm)

Eficienţă%

Lungime

L

(mm)

Greutate (g)

Numărul trenurilor de viteze

1/4

2.0

6.0

81%

41.3

491

1

1/6

1/15

8.0

25

72%

59,6

700

2

1/18

1/26

1/47

16

50

72%

59,6

700

2

1/66

Dimensiunea mecanică

Dimensiunea mecanică

Specificații electrice

Model

57BYGH406-17AG6

unghiul treptei

°/PAS

1.8

TENSIUNE NOMINALĂ

V

6.2

ACTUAL

A/FAZA

1.0

REZISTENŢĂ

Ω/FAZĂ

6.2

INDUCTANŢĂ

mH/FAZĂ

18

CUPLUL DE ȚINERE

Kg.cm

9

Diametrul cutiei de viteze

mm

52

Lungime

mm

109

Greutate

kg

1.7

Clasa de izolare

B

Dimensiunea mecanică

Dimensiunea mecanică 2
Dimensiunea mecanică

Diametru exterior 52mm Cutie de viteze pentru metalurgia pulberilor

Materialul carcasei

Rulment la iesire

Sarcină radială (10 mm de la flanșă) N

Sarcina axială a arborelui (N)

Forța de fixare prin presare a arborelui max(N)

Joc radial al arborelui (mm)

Joc de tracțiune al arborelui (mm)

Joc în gol (°)

Aliaj de zinc

rulmenți cu manșon

≤450

≤200

≤1000

≤0,03

≤0,1

≤1,5

Raport de reducere

Cuplu de toleranță nominal (Nm)

Cuplu maxim de toleranță momentan (Nm)

Eficienţă%

Lungime (mm)

Greutate (g)

Numărul trenurilor de viteze

1/13

2.0

6.0

81%

52.9

345

1

Procesul de control al calității

Procesul de control al calității

Gama de piață

Gama de piață

Avantaje

Avantajele motorului cutie de viteze pas cu pas

1. Cost scăzut pentru control realizat.

2.Cuplu mare la pornire și viteze mici.

3. Rezistență.

4.Simplitatea construcției.

5.Poate funcționa într-un sistem de control în buclă deschisă.

6. Întreținere redusă.

7. Mai puțin probabil să se blocheze sau să alunece.

8.Va lucra în orice mediu.

9.Poate fi folosit în robotică la scară largă.

10. Fiabilitate ridicată.

11. Unghiul de rotație al motorului este proporțional cu impulsul de intrare.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă