Nema 23 Bldc Gearbox Motor 4 Pole 24V කර්මාන්තශාලා මිල අනුපාතය 13:1
පිරිවිතර
නිෂ්පාදන නාමය | ගියර් පෙට්ටිය බුරුසු රහිත මෝටරය |
ශාලාවේ බලපෑම කෝණය | 120 ° විද්යුත් කෝණය |
වේගය | 3000 RPM වෙනස් කළ හැකි |
පොලු ගණන | 4 |
පාරවිද්යුත් ශක්තිය | 600VAC විනාඩි 1 |
පරිසර උෂ්ණත්වය | -20℃~+50℃ |
ව්යවර්ථ නියතය | 0.059Nm/A |
පෙක් ධාරාව | 6.8 ඒ |
උපරිම රේඩියල් බලය | 330N (ඉදිරිපස ෆ්ලැන්ජ් සිට 10 මි.මී.) |
උපරිම අක්ෂීය බලය | 100N |
අදියර ගණන | 3 |
නාමික වෝල්ටීයතාවය | 24 V |
නිෂ්පාදනය විස්තරය
NEMA 23brushless DC මෝටර් (BLDC මෝටර්) MAX ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය 16 NM, MAX මොහොතකට ඔරොත්තු දෙන ව්යවර්ථය 50 Nm
Gearbox Brushless Motor යනු වේගය අඩු කිරීම, ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව, සුමට බල ප්රතිදානය සහ ඉහළ ව්යවර්ථ යන අංගයන්ගෙන් සමන්විත ග්රහලෝක වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටිය සහ DC මෝටරයක එකතුවකි.Bldc ගියර් පෙට්ටිය ග්රහලෝක ආම්පන්නයක්, හිරු ආම්පන්නයක් සහ පිටත වළලු ගියර් ක්රමනය කිරීමක් වන අතර, මෙම ව්යුහයට නිමැවුම් ව්යවර්ථය, වඩා හොඳ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා shunting, deceleration සහ multi-tooth meshing යන කාර්යයන් ඇත.
විදුලි පිරිවිතර
52mm ගියර් පෙට්ටිය සහිත විදුලි පිරිවිතර
ආකෘතිය | ||
මෝටර් කොටස | 57BL02AG13 | |
ධ්රැව සංඛ්යාව | 4 | |
අදියර ගණන | 3 | |
නාමික වෝල්ටීයතාවය | V | 24 |
ප්රතිදාන බලය | W | 34 |
උච්ච ව්යවර්ථය | Nm | 0.38 |
උච්ච ධාරාව | Apms | 6.8 |
ශ්රේණිගත වේගය | Rpm | 3000± 300 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය | Nm | 0.11 |
ව්යවර්ථ නියතය | Nm/A | 0.059 |
ආපසු EMF නියතය | V/kRPM | 6.2 |
ග්රහලෝක ගියර් සහිත මෝටර් පිරිවිතර | ||
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය | Nm | 1 |
ශ්රේණිගත වේගය | Rpm | 230 ± 10% |
අනුපාතය | 13:1 | |
ගියර් පෙට්ටියේ විෂ්කම්භය | mm | 52 |
*නිෂ්පාදන විශේෂ ඉල්ලීමක් මගින් අභිරුචිකරණය කළ හැක.
රැහැන් සටහන
කාර්යය | වර්ණ | |
+5V | රතු | UL1007 26AWG |
හෝල් ඒ | කහ | |
HALLB | හරිත | |
HALLC | නිල් | |
GND | කලු | |
අදියර A | කහ | UL3265 22AWG |
අදියර B | හරිත | |
අදියර C | නිල් |
යාන්ත්රික මානය
රැහැන් සටහන
කාර්යය | වර්ණ | |
+5V | රතු | UL1007 26AWG |
හෝල් ඒ | කහ | |
හෝල් බී | හරිත | |
හෝල් සී | නිල් | |
GND | කලු | |
අදියර A | කහ | UL1015 20AWG |
අදියර B | හරිත | |
අදියර C | නිල් |
විෂ්කම්භය 52mm සින්ක් මිශ්ර ගියර් පෙට්ටිය
නිවාස ද්රව්ය | නිමැවුමේ දී දරයි | රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට මි.මී. 10) එන් | පතුවළ අක්ෂීය භාරය (N) | Shaft press-fit force max(N) | පතුවළ රේඩියල් වාදනය (මි.මී.) | පතුවළ තෙරපුම (මි.මී.) | බරක් නොමැති විට පසුබෑම (°) |
සින්ක් මිශ්රලෝහය | අත් ෙබයාරිං | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය | ශ්රේණිගත ඉවසීමේ ව්යවර්ථය (Nm) | උපරිම තාවකාලික ඉවසීමේ ව්යවර්ථය (Nm) | කාර්යක්ෂමතාව% | දිග (මි.මී.) | බර(g) | ගියර් දුම්රිය ගණන |
1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
56mm ගියර් පෙට්ටිය සහිත විදුලි පිරිවිතර
විදුලි පිරිවිතර
| ආකෘතිය | |
මෝටර් කොටස | 57BL03B-040AG15 | |
අදියර ගණන | අදියර | 3 |
පොලු ගණන | පොලු | 4 |
රේඛාවට රේඛාවට ප්රතිරෝධය | OHMS | 0.8 |
නාමික වෝල්ටීයතාවය | වීඩීසී | 24 |
ශ්රේණිගත වේගය | Rpm | 3000± 200 |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය | Nm | 0.18 |
ව්යවර්ථ නියතය | Nm/A | 0.057 |
ආපසු EMF නියතය | V/kRPM | 5.9 |
බර | Kg | 0.56 |
ග්රහලෝක ගියර් සහිත මෝටර් පිරිවිතර | ||
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය | Nm | 1.9 |
ශ්රේණිගත වේගය | Rpm | 200 ± 10% |
ශරීර දිග | mm | 124 |
බලය | W | 40 |
අනුපාතය |
| 15:1 |
ගියර් පෙට්ටියේ විෂ්කම්භය | mm | 56 |
*නිෂ්පාදන විශේෂ ඉල්ලීමක් මගින් අභිරුචිකරණය කළ හැක.
පිටත විෂ්කම්භය 56mm කුඩු ලෝහමය ගියර් පෙට්ටිය
නිවාස ද්රව්ය | නිමැවුමේ දී දරයි | රේඩියල් භාරය (ෆ්ලැන්ජ් සිට මි.මී. 10) එන් | පතුවළ අක්ෂීය භාරය (N) | Shaft press-fit force max(N) | පතුවළ රේඩියල් වාදනය (මි.මී.) | පතුවළ තෙරපුම (මි.මී.) | බරක් නොමැති විට පසුබෑම (°) |
කුඩු ලෝහ විද්යාව | ෙබෝල ෙබයාරිං | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
ගියර් පෙට්ටි දුම්රිය ගණන | 1 | 2 |
අඩු කිරීමේ අනුපාතය | 1/6 | 1/15,1/18,1/26,1/47,1/66 |
දිග (මි.මී.) | 41.3 | 59.6 |
බර(g) | 491.0 | 700.0 කි |