DRIVING LOGJISTIKA GLOBAL
Sot, një numër në rritje i hapave të punës që përfshihen në ruajtjen e artikujve në magazina, si dhe marrjen e këtyre artikujve dhe përgatitjen e tyre për dërgim, po merren nga makineritë automatike të ruajtjes dhe marrjes, sistemet e transportit pa shofer dhe robotët inteligjentë të logjistikës.Makinat HT-GEAR dhe kërkesat tipike të logjistikës – fuqia maksimale, shpejtësia dhe saktësia me volum dhe peshë minimale – janë thjesht përputhja e përsosur.
Pasi të vendoset një porosi, zinxhiri logjistik vihet në lëvizje.Duke filluar me marrjen dhe marrjen e sendeve të tilla si kuti të vogla për farmaceutikë dhe pjesë këmbimi.Në varësi të llojit të sistemit të magazinimit, robotët janë të pajisur ose me platforma ngritëse, krahë teleskopik ose kapëse, të cilat identifikojnë, zgjedhin dhe lëvizin shpejt kutitë ose tabaka.Njësitë tipike të lëvizjes që gjenden në robotët modernë të lëvizshëm për krahët e tyre ngritës, rrëshqitës dhe kapës përdorin servomotorë DC pa furça me performancë të lartë me një ingranazh planetar dhe kontrollues lëvizjeje nga HT-GEAR.Kur përdoret në platformat ngritëse, ky sistem lëvizës siguron pozicionim të saktë, rikuperim të saktë dhe procese të besueshme gjatë funksionimit të vazhdueshëm 24-orësh, pasi ato duhet të funksionojnë me besueshmëri në nivele shumë të ulëta mirëmbajtjeje dhe pak kohë joproduktive.Shumica e kohës së tyre, proceset e automatizuara të ngarkimit/shkarkimit monitorohen nga sisteme të sofistikuara kamerash.Motorët HT-GEAR përdoren, përsëri, shpesh për të drejtuar me saktësi ballin 3D të këtyre kamerave, si dhe për lëvizjet e fokusimit.
Pas vendosjes së disa artikujve më të vegjël me saktësi të lartë në një platformë, mallrat duhet të përgatiten për dërgim.Makinat automatike të ruajtjes dhe marrjes ose sistemet e transportit pa shofer marrin përsipër.Këta robotë të lëvizshëm autonomë (AMR) zakonisht përdorin dy metoda të ndryshme për të lëvizur midis stacioneve.Zakonisht, disqet drejtojnë drejtpërdrejt qendrën e rrotave, shpesh me kodues shtesë, koka ingranazhesh ose frena.Një tjetër opsion do të ishte përdorimi i një rripi V ose modele të ngjashme për të drejtuar në mënyrë indirekte boshtet e AMR.
Për të dy opsionet, Servomotorët DC pa furçë me teknologji 4 pole me funksionim dinamik start/stop, kontroll të shpejtësisë, saktësi të lartë dhe çift rrotullues janë një zgjedhje e shkëlqyer.Nëse dëshironi një sistem më të vogël, seria e sheshtë HT-GEAR BXT përshtatet më së miri.Falë teknologjisë inovative të mbështjelljes dhe dizajnit optimal, motorët BXT japin një çift rrotullues deri në 134 mNm.Raporti i çift rrotullues ndaj peshës dhe madhësisë është i pakrahasueshëm.I kombinuar me kodues optikë dhe magnetikë, koka ingranazhesh dhe kontrolle, rezultati është një zgjidhje kompakte për të drejtuar automjete transporti autonome të kontrolluara nga kompjuteri.
Jetë e gjatë shërbimi dhe besueshmëri
Kërkesa të ulëta për mirëmbajtje
Hapësira minimale e instalimit
