ВОЖЊА ГЛОБАЛНА ЛОГИСТИКА
Данас све већи број радних корака који се односе на складиштење артикала у магацинима, као и преузимање ових артикала и њихову припрему за отпрему, преузимају аутоматске машине за складиштење и преузимање, транспортни системи без возача и интелигентни логистички роботи.ХТ-ГЕАР погони и типични логистички захтеви – максимална снага, брзина и прецизност уз минималну запремину и тежину – једноставно су савршени спој.
Једном када се наручи, покреће се логистички ланац.Почевши од преузимања и преузимања предмета као што су мале кутије за фармацеутске производе и резервне делове.У зависности од типа складишног система, роботи су опремљени или платформама за подизање, телескопским рукама или хватаљкама, које идентификују, бирају и брзо померају кутије или тацне.Типичне погонске јединице које се налазе на модерним мобилним роботима за своје руке за подизање, клизање и хватање користе ДЦ сервомоторе високих перформанси без четкица са планетарном главом и контролером покрета из ХТ-ГЕАР-а.Када се користи у подизним платформама, овај погонски систем обезбеђује прецизно позиционирање, тачно извлачење и поуздане процесе током непрекидног 24-часовног рада, јер морају поуздано да функционишу при веома ниским нивоима одржавања и малом застоју.Већину њиховог времена, аутоматизовани процеси утовара/истовара су праћени софистицираним системима камера.ХТ-ГЕАР мотори се, опет, често користе за прецизно управљање 3Д карданом ових камера, као и за кретање фокуса.
Након постављања неколико мањих предмета са великом прецизношћу на платформу, роба се мора припремити за отпрему.Преузимају аутоматске машине за складиштење и преузимање или транспортни системи без возача.Ови аутономни мобилни роботи (АМР) обично користе две различите методе за кретање између станица.Обично, погони директно покрећу главчину точка, често са додатним енкодерима, зупчаницима или кочницама.Друга опција би била употреба клинастог ремена или сличних дизајна за индиректно покретање осовина АМР-а.
За обе опције, ДЦ-сервомотори без четкица са 4-полном технологијом са динамичким старт/стоп радом, контролом брзине, високом прецизношћу и обртним моментом су одличан избор.Ако се жели мањи систем, равна ХТ-ГЕАР БКСТ серија најбоље одговара.Захваљујући иновативној технологији намотаја и оптималном дизајну, БКСТ мотори испоручују обртни момент до 134 мНм.Однос обртног момента према тежини и величини је без премца.У комбинацији са оптичким и магнетним енкодерима, зупчаницима и контролама, резултат је компактно решење за вожњу компјутерски контролисаних аутономних транспортних возила.
Дуг радни век и поузданост
Ниски захтеви за одржавање
Минимални простор за инсталацију
