கியர்பாக்ஸ் 57mm*57mm தனிப்பயனாக்கம் 9.6 V 1.8 டிகிரி நேமா 23 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
விவரக்குறிப்புகள்
பொருளின் பெயர் | கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் |
எதிர்ப்பு | 30 ஓம்ஸ்/கட்டம் |
காப்பு எதிர்ப்பு | 100MΩ Min.500VC DC |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 9.6 வி |
வைத்திருக்கும் முறுக்கு | 10 கி.செ.மீ |
தூண்டல் | 20 MH/கட்டம் |
ரேடியல் ப்ளே ஆஃப் ஷாஃப்ட் | ≤0.03 |
த்ரஸ்ட் ப்ளே ஆஃப் ஷாஃப்ட் | ≤0.1 |
தற்போதைய | 1 ஏ |
படி கோணம் | 1.8 டிகிரி |
சான்றிதழ் | CE ROHS ISO |
காப்பு வகுப்பு | B |
தயாரிப்பு விளக்கம்
கியர்பாக்ஸுடன் Nema23 ஸ்டெப்பர்.அதிக முறுக்கு, குறைந்த இரைச்சல், படி கோணம்: 1.8°, NEMA23, 57x57mm.Nema23 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கியர் குறைப்பான்.
ஒரு ஸ்டெப்பர் கியர்பாக்ஸ்கள், பிளானட் கியர்கள் எனப்படும் பல வெளிப்புற ரிங் கியர்களை இயக்கும் உள் சன் கியர் கொண்டது, எனவே அதன் பெயர்.ஸ்பர் கியர் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்டெப்பிங் கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு முழுவதும் பல தொடர்பு புள்ளிகள் அதிக முறுக்கு விசையை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.கூடுதல் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக, பெரும்பாலானவை உலோக கியர்பாக்ஸுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன.சில சூழ்நிலைகளில், நாங்கள் பிளாஸ்டிக் கியரிங் வழங்க முடியும்.ஒரு ஐஎஸ்எல் பிளானட்டரி டிசி கியர் மோட்டார் பல்வேறு சுமை மற்றும் அல்லது வேகத் தேவைகளைக் கையாளும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் தொடர்ச்சியான முறுக்கு சுமைகளுக்கு சிறந்த தேர்வாகவும் செயல்படுகிறது.கியர் மோட்டார் வெளியீட்டுத் தேவைகளைத் தீர்மானித்தவுடன், சரியான குறைப்பு கியர் விகிதத்தை நாம் கட்டமைக்க முடியும்.
மின் விவரக்குறிப்பு
மாதிரி | 57BYGH231-05AG13 | |
படி கோணம் | °/STEP | 1.8 |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | V | 9.6 |
தற்போதைய | A/PHASE | 1 |
எதிர்ப்பு | Ω/PHASE | 9.6 |
தூண்டல் | mH/PHASE | 20 |
முறுக்கு பிடிப்பு | கி.செ.மீ | 10 |
கியர்பாக்ஸ் விட்டம் | mm | 56 |
நீளம் | mm | 104 |
எடை | kg | 1.10 |
காப்பு வகுப்பு | B |
இயந்திர பரிமாணம்
விட்டம் 56 மிமீ தூள் உலோகம் கியர்பாக்ஸ்
வீட்டு பொருள் | வெளியீட்டில் தாங்கும் | ரேடியல் லோட்(10 மிமீ ஃபிளாஞ்சில் இருந்து)N | தண்டு அச்சு சுமை(N) | ஷாஃப்ட் பிரஸ்-ஃபிட் ஃபோர்ஸ் அதிகபட்சம்(N) | தண்டின் ரேடியல் பிளே (மிமீ) | தண்டு (மிமீ) உந்துதல் விளையாட்டு | சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு (°) |
தூள் உலோகம் | ஸ்லீவ் தாங்கு உருளைகள் | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு (Nm) | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு (Nm) | செயல்திறன்% | நீளம் L (மிமீ) | எடை(கிராம்) | கியர் ரயில்களின் எண்ணிக்கை |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
இயந்திர பரிமாணம்
மின் விவரக்குறிப்பு
மாதிரி | 57BYGH406-17AG6 | |
படி கோணம் | °/STEP | 1.8 |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | V | 6.2 |
தற்போதைய | A/PHASE | 1.0 |
எதிர்ப்பு | Ω/PHASE | 6.2 |
தூண்டல் | mH/PHASE | 18 |
முறுக்கு பிடிப்பு | கி.செ.மீ | 9 |
கியர்பாக்ஸ் விட்டம் | mm | 52 |
நீளம் | mm | 109 |
எடை | kg | 1.7 |
காப்பு வகுப்பு | B |
இயந்திர பரிமாணம்
விட்டம் 52 மிமீ தூள் உலோகம் கியர்பாக்ஸ்
வீட்டு பொருள் | வெளியீட்டில் தாங்கும் | ரேடியல் லோட்(10 மிமீ ஃபிளாஞ்சில் இருந்து)N | தண்டு அச்சு சுமை(N) | ஷாஃப்ட் பிரஸ்-ஃபிட் ஃபோர்ஸ் அதிகபட்சம்(N) | தண்டின் ரேடியல் பிளே (மிமீ) | தண்டு (மிமீ) உந்துதல் விளையாட்டு | சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு (°) |
துத்தநாக கலவை | ஸ்லீவ் தாங்கு உருளைகள் | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு (Nm) | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு (Nm) | செயல்திறன்% | நீளம் (மிமீ) | எடை(கிராம்) | கியர் ரயில்களின் எண்ணிக்கை |
1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை
சந்தை வரம்பு
நன்மைகள்
ஸ்டெப்பிங் கியர்பாக்ஸ் மோட்டாரின் நன்மைகள்
1.கட்டுப்பாட்டுக்கான குறைந்த விலை அடையப்பட்டது.
2.தொடக்க மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்கு.
3. முரட்டுத்தனம்.
4. கட்டுமானத்தின் எளிமை.
5.திறந்த வளைய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் செயல்பட முடியும்.
6.குறைந்த பராமரிப்பு.
7.நிறுத்தவோ அல்லது நழுவவோ வாய்ப்பு குறைவு.
8. எந்த சூழலிலும் வேலை செய்வார்.
9.ரோபாட்டிக்ஸில் பரந்த அளவில் பயன்படுத்தலாம்.
10.உயர் நம்பகத்தன்மை.
11. மோட்டாரின் சுழற்சி கோணம் உள்ளீட்டு துடிப்புக்கு விகிதாசாரமாகும்.