செயற்கைக்கோள்கள்
1957 ஆம் ஆண்டு முதல், ஸ்புட்னிக் முதன்முதலில் உலகம் முழுவதும் அதன் சமிக்ஞைகளை அனுப்பியதிலிருந்து, எண்கள் உயர்ந்தன.7,000 க்கும் மேற்பட்ட செயலில் உள்ள செயற்கைக்கோள்கள் இப்போது பூமியைச் சுற்றி வருகின்றன.வழிசெலுத்தல், தகவல் தொடர்பு, வானிலை அல்லது அறிவியல் ஆகியவை இன்றியமையாத சில பகுதிகள்.HT-GEAR இலிருந்து மைக்ரோ டிரைவ்கள் மிகச்சிறந்த செயல்திறனை ஒரு சிறிய தடயத்துடன் இணைக்கின்றன, எனவே அவற்றின் குறைந்த எடை மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை காரணமாக செயற்கைக்கோள்களில் பயன்படுத்த முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்டது.
முதல் செயற்கைக்கோள் 1957 இல் அதன் சுற்றுப்பாதையை அடைந்தது. அதன் பிறகு, நிறைய நடந்தது.1969 இல் மனிதன் சந்திரனில் காலடி எடுத்து வைத்தான், GPS ஆனது 2000 ஆம் ஆண்டில் செலக்டிவ் அவைலபிலிட்டி செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட பிறகு, பல ஆராய்ச்சி செயற்கைக்கோள்கள் செவ்வாய், சூரியன் மற்றும் அதற்கு அப்பால் பயணங்களை மேற்கொண்டன.இத்தகைய பணிகள் தங்கள் இலக்குகளை அடைய பல ஆண்டுகள் ஆகலாம்.எனவே, சோலார் பேனல்களின் வரிசைப்படுத்தல் போன்ற செயல்பாடுகள், நீண்ட நேரம் உறக்கநிலையில் இருக்கும் மற்றும் செயல்படுத்தப்படும் போது உத்தரவாதமாக வேலை செய்ய வேண்டும்.
செயற்கைக்கோள்களில் பயன்படுத்தப்படும் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் ஆக்சஸெரீகள் ஏவுதலின் போது மற்றும் விண்வெளியில் நிறைய தாங்க வேண்டும்.பயணத்தின் போது அதிர்வுகள், முடுக்கம், வெற்றிடம், அதிக வெப்பநிலை வரம்பு, காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு அல்லது நீண்ட சேமிப்பு ஆகியவற்றை அவை சமாளிக்க வேண்டும்.EMI இணக்கத்தன்மை அவசியம் மற்றும் செயற்கைக்கோள்களுக்கான இயக்க முறைமைகள் மேலும் அனைத்து விண்வெளி பயணங்களையும் எதிர்கொள்ளும் அதே சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும்: சுற்றுப்பாதையில் செல்லும் ஒவ்வொரு கிலோகிராம் எடையும் அதன் எடையை நூறு மடங்கு எரிபொருளில் செலவழிக்கிறது, ஆற்றல் நுகர்வு முடிந்தவரை குறைவாக இருக்க வேண்டும். சாத்தியமான சிறிய நிறுவல் இடத்தை வரை.
தனியார் நிறுவனங்களால் உந்தப்பட்டு, அலமாரியில் (COTS) உதிரிபாகங்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வணிகமானது விண்வெளிப் பயன்பாடுகளில் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.பாரம்பரிய 'விண்வெளி-தகுதி' பாகங்கள் விரிவான வடிவமைப்பு, சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டிற்கு உட்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் COTS சகாக்களை விட அதிகமாக செலவாகும்.பெரும்பாலும், செயல்முறை நீண்ட நேரம் எடுக்கும், தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டது மற்றும் COTS பாகங்கள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.இந்த அணுகுமுறைக்கு ஒரு கூட்டுறவு சப்ளையர் தேவை.HT-GEAR ஆனது COTSக்கான உங்களின் சிறந்த கூட்டாளியாகும், ஏனெனில் எங்களின் நிலையான பாகங்களை மிகச் சிறிய தொகுதிகளில் கூட தனிப்பயனாக்க முடியும் மற்றும் விண்வெளி பயன்பாடுகள் எங்களுக்கு புதிதல்ல.
ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அல்லது ப்ளூஆரிஜின் போன்ற நிறுவனங்கள் பயன்படுத்தும் புதிய லாஞ்சர்களுக்கு நன்றி, தனியார் முயற்சிகள் விண்வெளிக்கான அணுகலை மிகவும் எளிதாக்கியது.ஸ்டார்லிங்க் நெட்வொர்க் அல்லது ஸ்பேஸ் டூரிஸம் போன்ற புதிய யோசனைகளை அறிமுகப்படுத்தி புதிய வீரர்கள் உருவாகிறார்கள்.அந்த வளர்ச்சி உயர் நம்பகமான ஆனால் மிகவும் செலவு குறைந்த தீர்வுகளின் முக்கியத்துவத்தை விளக்குகிறது.
HT-GEAR இலிருந்து மைக்ரோ டிரைவ்கள் விண்வெளிப் பயன்பாடுகளுக்கு உங்களின் சிறந்த தீர்வாகும்.அவை எப்போதும் செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளன, குறுகிய கால சுமைகளை பொறுத்துக்கொள்கின்றன, மேலும் குளிர் மற்றும் வெப்பம் இரண்டையும் எதிர்க்கும், அதே போல் பொருட்கள் மற்றும் நிலையான கூறுகளின் உயவு ஆகியவற்றில் சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட்டால் வாயுவை வெளியேற்றும்.இது நம்பகத்தன்மை அல்லது சேவை வாழ்க்கையில் சமரசம் செய்யாமல், விண்வெளி தொழில்நுட்பத்திற்கான செலவு குறைந்த டிரைவ் தீர்வாக அமைகிறது.
வலுவான அசெம்பிளி, அதிவேக வரம்பு மற்றும் கடுமையான சூழல்களில் கூட விதிவிலக்கான செயல்திறன் ஆகியவை HT-GEAR டிரைவ் சிஸ்டம்களை பொருத்துதல் பயன்பாடுகள் அல்லது எதிர்வினை சக்கரங்களுக்கான பயன்பாடுகள் தேவைப்படுவதற்கு சரியான தீர்வாக அமைகின்றன, முடுக்கம் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் மற்றும் எங்கள் இயக்கிகள் குறிப்பாக பொருத்தமானவை.HT-GEAR இலிருந்து வரும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் மின்னணு பரிமாற்றம் (பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்).ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் ஒரு மின்காந்த புலத்தால் இயக்கப்படுவதால், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்ற பெயர் இயக்கக் கொள்கையிலிருந்து வந்தது.இது ரோட்டரை ஒரு சிறிய கோணமாக மாற்றுகிறது - ஒரு படி - அல்லது அதன் பல.HT-GEAR ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் லீட் ஸ்க்ரூக்கள் அல்லது கியர்ஹெட்களுடன் இணைக்கப்பட்டு அதன் மூலம் இன்றைய சந்தையில் ஒப்பிட முடியாத செயல்பாட்டை வழங்க முடியும்.
வலுவான சட்டசபை
அதிவேக வரம்பு
கடுமையான சூழல்களில் கூட விதிவிலக்கான செயல்திறன்
