Pagmamaneho ng GLOBAL LOGISTICS
Ngayon, ang dumaraming bilang ng mga hakbang sa trabaho na kasangkot sa pag-iimbak ng mga item sa mga bodega, pati na rin ang pagkuha ng mga item na ito at paghahanda sa mga ito para sa pagpapadala, ay kinukuha ng mga awtomatikong storage at retrieval machine, driverless transport system at intelligent logistics robots.Ang mga HT-GEAR drive at ang karaniwang mga kinakailangan sa logistik - ang pinakamataas na lakas, bilis at katumpakan na may pinakamababang volume at timbang - ay ang perpektong tugma.
Kapag ang isang order ay inilagay, ang logistics chain ay nakatakda sa paggalaw.Nagsisimula sa pagkuha at pagkuha ng mga item tulad ng maliliit na kahon para sa mga parmasyutiko at ekstrang bahagi.Depende sa uri ng warehousing system, ang mga robot ay nilagyan ng alinman sa lifting platforms, telescopic arm o grippers, na nagpapakilala, pumipili at mabilis na naglilipat ng mga kahon o tray.Ang mga tipikal na unit ng drive na makikita sa mga modernong mobile robot para sa kanilang lifting, sliding at gripper arm ay gumagamit ng high-performance na brushless DC-servomotor na may planetary gearhead at Motion Controller mula sa HT-GEAR.Kapag ginamit sa mga lifting platform, tinitiyak ng drive system na ito ang tumpak na pagpoposisyon, eksaktong pagkuha at maaasahang mga proseso sa patuloy na 24 na oras na operasyon, dahil dapat silang gumana nang mapagkakatiwalaan sa napakababang antas ng pagpapanatili at kaunting downtime.Karamihan sa kanilang oras, ang mga automated na proseso ng paglo-load/pagbaba ay sinusubaybayan ng mga sopistikadong sistema ng camera.Ang mga HT-GEAR motor ay, muli, ay madalas na ginagamit upang tumpak na himukin ang 3D gimbal ng mga camera na ito pati na rin ang pagtutok ng mga paggalaw.
Pagkatapos maglagay ng ilang mas maliliit na item na may mataas na katumpakan sa isang platform, ang mga kalakal ay dapat na handa para sa pagpapadala.Ang mga awtomatikong storage at retrieval machine o driverless transport system ang pumalit.Ang mga autonomous mobile robot (AMR) na ito ay karaniwang gumagamit ng dalawang magkaibang paraan upang lumipat sa pagitan ng mga istasyon.Kadalasan, ang mga drive ay direktang nagtutulak sa wheel hub, kadalasang may mga karagdagang encoder, gearhead o preno.Ang isa pang pagpipilian ay ang paggamit ng V-belt o mga katulad na disenyo upang hindi direktang i-drive ang mga axle ng AMR.
Para sa parehong mga opsyon, ang brushless DC-Servomotors na may 4 Pole Technology na may dynamic na start/stop operation, speed control, high precision at torque ay isang magandang pagpipilian.Kung mas maliit na sistema ang gusto, ang flat HT-GEAR BXT series ay pinakaangkop.Salamat sa makabagong winding technology at pinakamabuting disenyo, ang BXT motors ay naghahatid ng torque na hanggang 134 mNm.Ang ratio ng metalikang kuwintas sa timbang at laki ay walang kaparis.Pinagsama sa mga optical at magnetic encoder, gearhead at mga kontrol, ang resulta ay isang compact na solusyon upang magmaneho ng mga sasakyang pangtransportasyon na kontrolado ng computer.
Mahabang buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan
Mababang mga kinakailangan sa pagpapanatili
Minimal na espasyo sa pag-install
